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Le roulis est le mouvement du véhicule autour de son axe longitudinal, résultant des déformations de la route ou de l'effet de la force centrifuge en virage. La barre antiroulis permet de mitiger ce phénomène.
1. Mouvement alternatif d'un bord sur l'autre que prend un navire sous l'effet du vent ou de la houle. 2. Mouvement d'oscillation d'un aéronef autour de son axe longitudinal. 3. Mouvement d'oscillation perturbateur d'un véhicule ferroviaire autour d'un axe longitudinal passant par le centre de gravité de ce véhicule.
ROULIS, subst. masc. A. − Littéraire. 1. Action de rouler. À sept heures du matin, pas un pied n'y fait retentir la dalle [sur le boulevard], pas un roulis de voiture n'y agace le pavé (Balzac, Œuvres div., t. 3, 1844, p. 611). − P. anal. [En parlant d'eaux courantes] Fait de couler rapidement.
Définition, exemples et prononciation de roulis : Mouvement d'oscillation transversal d'un bateau, s...
21 avr. 2024 · Sources et ressources complémentaires. Définition de roulis : dictionnaire, étymologie, phonétique, citations littéraires, synonymes et antonymes de « roulis ».
C'est une sensation désagréable qui peut affecter la stabilité et la sécurité de la conduite. Dans cet article, nous allons explorer en détail ce qu'est le roulis en voiture, ses causes, ses effets sur la conduite, ainsi que des moyens de réduire ce phénomène.
ROULIS. nom masculin. xiie siècle. Dérivé de rouler. marine. Mouvement d’oscillation d’un navire qui, sous l’effet de la houle, penche alternativement sur un bord et sur l’autre. Le roulis et le tangage. Coup de roulis. Le roulis d’un voilier naviguant par vent arrière.
Nom commun [ modifier le wikicode] (Marine) Balancement d’un navire qui roule, qui penche alternativement de droite à gauche et de gauche à droite. À chaque coup de roulis ou de tangage le hurlement continu du vent s'amplifiait d'un sifflement sinistre.
Le roulis est un mouvement de rotation d'un navire autour de son axe longitudinal, c'est-à-dire un mouvement de tangage qui se produit d'un côté à l'autre du navire. Le roulis est causé par les forces latérales agissant sur le navire, telles que le vent, les vagues ou les mouvements du gouvernail.
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