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28 mai 2014 · 1. Essai Peugeot 2008 1.2 E-Vti 82 ETG5 : 3 patte et 1 boulet; 2. Les principales caratéristiques techniques; 3. L'évaluation dans la catégorie : 32 critères analysés et notés; 4. Bilan...
- Alexandre Bataille
9 janv. 2015 · 1. Essai - Peugeot 2008 1.2 Puretech 82 BVM5 : le bon mariage; 2. Les principales caractéristiques techniques; 3. L'évaluation dans la catégorie : 32 critères analysés et notés; 4. A...
6 févr. 2014 · Pratique, plutôt confortable, rigoureux sur la route, le 2008 de Peugeot est un petit SUV plutôt bien né. À condition d'éviter la calamiteuse boîte robotisée ETG5, ici associée à un trois ...
26 avr. 2013 · Essai Peugeot 2008 1.6 HDI et 1.2 VTi 82 ch : la petite évasion. Absent jusqu'ici du marché des petits SUV, Peugeot s'y aventure avec le 2008 avec lequel il ambitionne ni plus...
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- En Quelques mots...
- Position de Conduite Particulière
- Un Moteur Sous-Dimensionné Pour Le Châssis
- Des Avantages de L'etg5
Le 2008 est le petit SUV de la gamme Peugeot, concurrent des Renault Captur et Nissan Juke. Comme le Captur, il est uniquement disponible en 2 roues motrices. Basé techniquement sur la 208, il en reprend partiellement les mécaniques et commence en essence avec le petit 3 cylindres de 1,2 l et 82 chevaux. Depuis fin 2013, ce bloc est disponible avec...
A l'intérieur, on retrouve la position de conduite particulière de la 208 avec le petit volant placé bas et les compteurs en hauteur. La qualité de présentation plus flatteuse que celle des Captur ou Juke. L'écran central est de série mais il faut recourir aux options pour qu'il embarque le GPS. L'ergonomie est assez bonne malgré un manque de réact...
Contact et bonne surprise avec la sonorité du 3 cylindres qui s'avère bien étouffée par l'insonorisation. Le petit 1,2 l est suffisant en ville et ne s'en tire pas trop mal sur route tant que vous n'êtes pas pressé. La boîte ETG5 convient à une conduite coulée, mais devient agaçante dès qu'on accélère le rythme malgré quelques progrès par rapport à...
Peugeot a le mérite de proposer un équivalent de boîte automatique sur un engin à vocation plutôt citadine. Par rapport à la boîte à double embrayage EDC du Renault Captur, cette ETG5 fait pâle figure. Mais pour une conduite coulée, on finit par s'y habituer. Le point fort de cette boîte vient de son faible surcoût par rapport à la boîte manuelle, ...
28 nov. 2019 · Ses moteurs grimpent jusqu’à 155 ch en essence (dont nous avions pu essayer un prototype cet été), avec une boîte automatique à huit rapports EAT8 qui seconde aussi les versions de 130 ch, en...
26 févr. 2021 · 4 000 km, quatre conducteurs : nous avons soumis le Peugeot 2008, nouveau leader des ventes de SUV en France, à notre test longue durée pour mieux le jauger dans toutes les conditions et ...
