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兰博基尼Urus是兰博基尼首款SUV车型，也是全球无数不多的超豪华SUV。在市场上，兰博基尼Urus的售价大概为300万左右。售价高，现实生活中的数量也相当少，至今我还没有见过一辆。不谈论价值，就谈论稀有度，兰博基尼Urus甚至比劳斯莱斯还要少见。
29 avr. 2012 · 兰博基尼Urus的性能配置： 兰博基尼URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。
总的来说兰博基尼Urus是一辆各方面都非常不错的SUV，唯一的遗憾就是价格太贵了，普通老百姓还是别想了，看看就好。而在看到彭先生提车之后，很多网友纷纷调侃道：“好心酸，又有好多小姐姐要倒霉了。
虽然兰博曾有过SUV车型，但是Urus并不能算是延续，当年的LM002十分硬派，并且是兰博首款四驱车，有历史意义和技术突破。而Urus的推出无疑是针对所谓的高端SUV市场，宾利也出了，兰博出一台天经地义。然而如今的兰博技术基本都基于奥迪，是和Q7同平台产物，V10发动机也来自奥迪，同时用在小牛上。
兰博基尼汽车公司设计中心主管Mitja Borkert表示：“Urus Performante大胆且富有个性的设计语言完美呈现了空气动力学的改善，整合了前包围气帘，并以全新轻量化碳纤维舱盖和碳纤维的大量使用带来极具差异化的视觉呈现，让人时刻不忘其‘Performante’传承。
兰博基尼Urus的性能配置： 兰博基尼URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。
兰博基尼Urus被称为“陆地最快SUV”，不仅在性能方面，外观方面仍旧延续着兰博家族犀利的特点，大量的超跑元素加持，宛若利刃一般的车身线条，将urus的攻击性彰显得淋漓尽致，是所有年轻人的梦想。 纵使这台Urus的原厂车已经足够优秀，但仍然无法满足所有购买它的车主们，因此，我们在欧洲 ...
V12在SUV届也几乎是独一无二了，G级在2018年换代砍掉了G65，兰博基尼Urus和DBX707只用了V8，V12也只有Purosangue和劳斯莱斯库里南了。宾利添越Speed的W12？不好意思我们不和25万刀这么low的产品做对比。（Purosangue起价40，库里南35）
1 人赞同了该回答. 兰博基尼称这具发动机仅供兰博基尼独家使用，并非是曾使用于 奥迪S及RS系列 （英语： Audi S and RS models）与 A8，且与 宾利Continental V8 （英语： Bentley Continental）及 Flying Spur V8 （英语： Bentley Continental Flying Spur）共享的 奥迪 4.0升V8发动机之重新 ...
5 déc. 2017 · 汽车等 2 个话题下的优秀答主. 这是个 非常有意思 的问题。. （注：理解下文需要一些基础汽车知识和逻辑思维能力）. 和大家预期的一样，北京时间12月5号晚发布的Urus是没有用自然吸气发动机，但是摒弃（后来有人把问题改成未采用，我觉得这样表达上更好 ...
