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Gianclaudio Giuseppe Regazzoni, dit Clay Regazzoni, né le 5 septembre 1939 à Mendrisio près de Lugano, dans le canton du Tessin en Suisse, et mort le 15 décembre 2006 à Fontevivo, dans la province de Parme en Italie, est un pilote automobile suisse.
30 mars 2022 · Le dimanche 30 mars 1980, lors du Grand Prix des États-Unis Ouest de Formule 1, Clay Regazzoni connaissait un accident qui allait complètement bouleverser sa vie.
Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni (Italian pronunciation: [dʒaŋˈklaudjo dʒuˈzɛppe reɡatˈtsoːni]; 5 September 1939 – 15 December 2006) was a Swiss racing driver, who competed in Formula One from 1970 to 1980.
16 déc. 2006 · Clay Regazzoni s’est tué dans un accident de la circulation près de Parme en Italie. L’un des meilleurs coureurs des années 70, il avait 67 ans.
18 déc. 2006 · L'ancien pilote suisse de formule 1 Clay Regazzoni est mort, vendredi 15 décembre, dans un accident de la circulation, au volant de sa voiture, près de Parme (Italie).
16 déc. 2006 · Clay Regazzoni, la fin abrupte d'un destin mouvementé. Le pilote tessinois s'est tué sur la route vendredi à l'âge de 67 ans. Homme au grand cœur devenu paraplégique en 1980, il avait remporté cinq Grands Prix en Formule 1. Simon Meier. Publié le 16 décembre 2006 à 01:01.
15 déc. 2006 · Clay Regazzoni, 67 ans, ancien pilote de Formule 1 chez Ferrari, est décédé vendredi dans un accident de voiture près de Parme, a annoncé l'agence italienne Ansa.
Two stints at Ferrari and scoring Williams's maiden grand prix victory are the clear highlights of Clay Regazzoni's 10-year Formula 1 career.
Gianclaudio Giuseppe Regazzoni, dit Clay Regazzoni, né le 5 septembre 1939 à Mendrisio près de Lugano, dans le canton du Tessin en Suisse, et mort le 15 décembre 2006 à Fontevivo, dans la province de Parme en Italie, est un pilote automobile suisse.
15 déc. 2016 · Star de la Formule 1 dans les années 1970, Clay Regazzoni a marqué l'histoire du sport automobile. Dix ans après son décès dans un accident de voiture, un documentaire revient sur le destin ...
