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- Dacia Sandero. La première citadine fiable de notre classement n’est autre que la Dacia Sandero, renouvelée pour une 3e itération. La citadine appartenant au groupe Renault est d’ailleurs la moins chère du marché puisqu’elle est disponible dès 11 990 euros.
- Fiat Panda. Disponible depuis 2012, la Fiat Panda fait figure de résistance, mais reste à la page et fait alors partie des voitures les plus fiables. Pour cause, elle s’équipe depuis peu d’une nouvelle motorisation hybride légère disponible dès 13 600 euros, soit la moins chère du marché !
- Honda Jazz. Le prochain modèle de notre classement nous emmène au Japon avec la Honda Jazz, une alternative intéressante aux citadines conventionnelles.
- Hyundai i10. Restons sur le continent asiatique, mais rendons-nous cette fois-ci en Corée du Sud avec Hyundai et sa citadine i10, qui en est actuellement à sa 3e génération.
- Fiat 500 0.9 105 ch TwinAir S&S. 3 portes - Essence - 105 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017. Abonnez-vous pour découvrir la note. Prix indicatif 17 590 €
- Citroën C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine Pack. 5 portes - Essence - 110 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020. Abonnez-vous pour découvrir la note.
- Toyota Aygo 1.0 VVT-i. 5 portes - Essence - 72 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2019. Abonnez-vous pour découvrir la note. Prix indicatif 13 990 €
- Fiat Panda 1.2 69 ch GPL. 5 portes - Essence/gaz - 69 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mai 2018. Abonnez-vous pour découvrir la note. Prix indicatif 13 290 €
Quelles sont les différentes catégories de citadines ? Des voitures adaptées à la ville; Citadine à 2, 4 ou 5 places ? Faut-il choisir une citadine à 3 ou 5 portes ? Pourquoi pas une citadine break ? Et le look dans tout ça ? Des citadines haut de gamme, ça existe; Essence, diesel, hybride ou électrique ?
- Citroën C1. A 3,47 m de long, la Citroën C1 est la plus courte de la bande. Un gabarit handicapant à bord (petit coffre, banquette à deux places étriquées aux jambes), mais avantageux en ville où la C1 braque court, trouve facilement des places et absorbe bien les dos-d’âne grâce à une suspension encore assouplie l’an dernier.
- Fiat 500. Lancée en novembre 2020, la nouvelle Fiat 500 impose une propulsion 100% électrique. Celle-ci, 12 ans d’âge, poursuit parallèlement sa carrière avec le récent 3-cylindres à hybridation légère de 70 ch.
- Fiat Panda et City Cross. L'autre citadine Fiat n’est plus toute jeune, elle non plus : son lancement remonte en 2012. En 2020, elle a toutefois accueilli le 1.0 70 ch micro-hybride de la 500 (adieu malus, bonjour prime à la conversion) puis dégainé un restylage surprise.
- Hyundai i10. Renouvelée en 2020, la Hyundai i10 démode incontestablement les autres citadines : radar anticollision, aide active au maintien dans la voie, radio et régulateur de vitesse de série dès le premier niveau Initia à 12 090 € (mais pas de clim’ avant Intuitive à 13 850 €), alors que la finition Creative embarque la caméra de recul, la clim' automatique et l’écran tactile 8’’ compatible Android Auto et Apple CarPlay (à 15 450 € tout de même).
24 mai 2024 · Nous avons comparé 18 citadines de Volkswagen, Renault, Kia et plus pour trouver les meilleures en 2024. La première citadine est apparue dans les années 70. Depuis, elle a su rester parmi les modèles de voiture les plus prisés, aux côtés des berlines compactes et des familiales.
Trouvez la voiture citadine qui vous convient parmi 20 modèles de différentes marques, classés par longueur et volume du coffre. Comparez les caractéristiques, les avantages et les inconvénients de ces véhicules urbains flexibles et économiques.
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