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Décryptage du modèle Suzuki Sx4 S-cross par la rédaction Caradisiac: Essais, avis de propriétaires, comparatifs, fiabilité sur le modèle Suzuki Sx4 S-cross.
Le nouveau Suzuki S-Cross Hybrid est le SUV urbain et robuste qui saura séduire le globe-trotter, le visionnaire ou le chef de famille qui sommeille en vous.
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Le premier prix du S-Cross 1.4 Boosterjet s'établit à 27 090 € en finition Avantage, tandis qu'une version bien équipée comme la Privilège (voir tous les équipements en page 2) reste sous la barre de 30 000 €. Les tarifs des versions 4 x 2 ne sont pas touchés par le malus, mais ils ne sont plus aussi bon marché qu’autrefois. D’ailleurs, Suzuki Fran...
La présentation du poste de conduite apparaît un peu datée en comparaison de ce que propose la concurrence, mais l’avantage est que l’on y trouve aisément ses marques. Les informations sont claires et toutes les commandes, faciles de préhension. C’est finalement un plus face à des rivaux qui ont complexifié leur tableau de bord. En dépit de trains ...
Le S-Cross quitte son intérieur rustique pour une présentation un peu plus à jour. Le changement est surtout visible en partie centrale du mobilier avec un nouvel écran installé en tête de planche de bord. D’une taille de 7 ou 9 pouces, il intègre une nouvelle interfacequi sera déployée sur les autres modèles de la gamme. Les menus sont intuitifs, ...
Dans le gabarit de 4,30 m du S-Cross, la concurrence prend différentes formes. Le leader du segment, le Peugeot 2008, a la même longueur. S'il affiche un design plus moderne et des tarifs proches, il propose en revanche moins de place pour les passagers arrière et ne possède évidemment pas de transmission 4 x 4. Le véritable atout du Suzuki, c'est ...
Suzuki S-Cross neuf : obtenez le meilleur prix grâce à des remises jusqu’à 35 % et achetez-le moins cher. Voici tous les prix S-Cross et les 32 offres disponibles : Tarif de 22 670 € à 33 925 €. Jusqu'à -35% de remise. Photo non contractuelle.
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6 oct. 2022 · Le Suzuki S-Cross hybride subit la concurrence interne de la version 1.4 micro-hybride à transmission manuelle, plus puissante, moins coûteuse et tout aussi avantagée sur le plan fiscal.
- Camille Pinet
- 1,58 m
- 2,60 m
- 1,79 m
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