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主起落架三排双轮也问题不大，我们并没有那么高的非铺装场地起降要求——非要数轮子的话那伊尔-76MD还更多呢，PLAAF两种大型运输机都装备了，那后来者的运-20肯定针对伊尔-76MD不那么适应PLA的地方做出了相应的调整和修正。. 所以要我说，运-20和C-17的差距 ...
11 nov. 2014 · 像这种战略运输机死贵死贵的，维护起来又麻烦，所以美帝外销的不多。. 上图为印度空军购买的的C-17环球霸王运输机。. C-17的一个巨大的优点就是可以在非常恶劣的机场环境中起降和使用。. 当然，和运-20比较，目前肉眼可见的、最大的优点肯定是其装配的Pratt ...
运20和C17的差距体现在哪些方面？. - 知乎. 运20和C17的差距体现在哪些方面？. C17机体更宽，即使运20升级发动机之后载重性能上升，C17运“泡货”的能力也更强。. 偷偷告诉你 美军想把c17改成运20的模样. （为什么？. 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者 ...
空客A400m和C17的后半部机身是一个经过圆润化修型的楔形，其尾舱门就是简单的两片式设计，上面的一片向舱内升起，下面的一片向地面放下，结构简单，强度高。C17的下部尾门可以停放重达18吨的车辆。有效的延长了可用机舱长度。
这个问题实际上有点过于遥远，美国的运输机队中，c130j和c17都在当打之年，唯一有问题的是c5m，多半还是继续延寿下去。 真正有问题的是加油机队，KC135和KC10年事已高，KC46问题一大堆迟迟无法接班，就算能平稳接班，面对新一代空中威胁，加油机已无法保证以前的安全。
24 oct. 2023 · C89其实叫C90更好些. 之后有C99，C11，C18（不是C17），以及C23（已经面世了）. 重要的语言特性首先应该是不再限制声明必须在语句之前. 其次是变量长度数组吧，虽然后来这个成了可选特性. 编辑于 2023-10-23 20:48. Leisurie. 之前看过两个关于modern C的talks感觉还挺不错 ...
麦道C-17是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机，适应快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。. 这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。. C-17融战略 ...
并且美国的要求中国开放瓦罕走廊，并不是以美国的名义提出的，是以北约的名义，这是中国无论如何都不能接受的。. 那么当然只有让C17受累喽。. PS：据说红翼行动阵亡士兵的遗体就是C17经成都运回去的。. 应该是有协议吧. 个人怀疑是拒绝开放瓦罕走廊的妥协 ...
一般内存外包装或者内存条上都会贴有此内存的最佳内存时序，这款内存的时序为16-18-18-38，工作标准电压为1.35v。大部分的时候都会简称为c14，c16，c17或者c19，这个数值越小，理论上内存条的读写性能越高。
18 mai 2020 · 我个人觉得更重要的变动是编译GCC 11将会需要支持C++11的编译器，以后不能用GCC 3.4直接生成最新版GCC了。. 如果在用非常古老的系统（指RHEL 6），建议升级系统或跑路。. 其实文章最后一句，C++14早在gcc 6.1就是默认标准了。. C++11在4.8.1就feature complete。. 进步的车轮 ...
