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En aéronautique, un enregistreur de vol 1, 2 (souvent appelé boîte noire) est un enregistreur de données à bord d'un aéronef et destiné à restituer les paramètres de vol et les conversations des pilotes pour l’analyse des circonstances d’un accident.
Pour connaître l'origine des dispositifs connus sous le nom de "boîtes noires", il faut remonter aux années 1950, l'"âge d'or" du transport aérien. Le "Havilland DH. 106 Comet" était l'avion le plus utilisé à l'époque.
25 mars 2015 · Dans toutes les catastrophes aériennes qui se produisent, c’est en étudiant la fameuse boîte noire de l’avion en question que les éléments de réponse sur les causes de l’accident apparaissent. Mais comment ça marche une boîte noire ? Sciences et Avenir nous répond en vidéographie.
30 juil. 2023 · Dans les avions se trouve obligatoirement un appareil petit mais inestimable qui détient la clé pour comprendre certaines des catastrophes aériennes les plus mystérieuses et tragiques de l’histoire : la boîte noire de l’avion. Qu’est-ce que c’est exactement et comment ça marche ?
4 sept. 2017 · Aviateur et industriel, le colonel François Hussenot est un ingénieur français à qui l’on doit l’invention, à la fin des années 30, des premiers enregistreurs de vol. Ces fameuses « boîtes noires », produites jusqu’en 2005 par Sagem, aujourd’hui Safran Electronics & Defense.
Plus connus sous l’appellation de « boîtes noires », les enregistreurs de vol sont des équipements réglementaires obligatoires sur les avions de transport public, les jets d’affaires et les gros hélicoptères.
Les boîtes noires utilisées sur les avions sont des dispositifs qui enregistrent des informations liées au vol et dont l’analyse permet de déterminer les causes d’un incident ou d’un accident.
