Résultats de recherche
15 mars 2021 · Je cherche sans succès la signification de l'image (5) de la légende de la carte des fronts Aeroweb, celle qui est en position 3. Je sais que les deux premières correspondent à une frontogénèse et une frontolyse mais pas la troisième avec les triangles vides. Pourriez-vous m'éclairer ? Bonsoir chers Collègues tout est dans le titre. Je ...
2 août 2014 · Les messages d'avertissement d'aérodrome appelés en France MAA, sont des messages contenant des. informations sur les conditions météorologiques observées ou prévues qui peuvent nuire aux aéronefs. au sol, y compris les aéronefs en stationnement, ainsi qu'aux installations et services d'aérodrome. Ils.
23 mai 2024 · Aeronet. Le forum de référence pour les pilotes et aspirants pilotes de ligne. Écoles, formations, concours, sélections compagnies. Vers le contenu. Accueil.
5 nov. 2021 · Autorouter va relayer les messages de CTOT, permet de geler des améliorations. Il permet aussi de reporter le départ, voir même de l'avancer. Dans certains pays on reçoit le code transpondeur une fois qu'il a été alloué. Pendant et après le vol, on peut consulter sa trace radar.
4 mai 2009 · Discussions générales sur l'industrie, actualités, débats, ... Aeronet. Le forum de référence pour les pilotes et aspirants pilotes de ligne. Écoles, formations, concours, sélections compagnies
6 févr. 2019 · Comment c est passé votre training a AFTA si vous y êtes passer et ce que vous faites actuellement ! Je cherche à rentrer dans le programme d'AFTA. Aurais-tu des conseils à donner concernant les épreuves de sélection ? En espérant que ton premier mois s'est bien passé.
7 oct. 2009 · f-gisd a écrit : Je viens de recevoir le guide aviation de meteo-france. Page 26, il y a une coupe verticale d'un Temsi pour un trajet. Il s'agit d'un dessin fait pour illustrer le cours. J'apporte cette précision car récemment, un pilote a cherché vainement dans Aeroweb l'endroit où se trouve cette application.
21 juil. 2015 · Bonjour à tous, Je me permets de venir prendre conseil sur le forum, toutes mes recherches sur le sujet amenant des contradictions. Ma question porte sur l'emport passager PPL. J'ai bien compris qu'il fallait 3 décollages et 3 atterrissages dans les 3 derniers mois, toutefois: - ces 3D/3A doivent-ils se faire en qualité de CDB uniquement, ou ...
20 juin 2024 · Le petit TCU que tu vois indique qu'il y a un risque convectif de faible développement vertical, vraisemblablement facilement contournable. Il faut ensuite comparer le GRAMET au MSLP pour corréler l'information et comprendre ce qui se passe. Tu peux aussi croiser l'information avec Windy et les données du modèle ECMWF.
4 janv. 2008 · Voici: Pensez vous que les futurs pilotes pourront piloter des B747 dans les 20/30 prochaines années? Ou le 747 se verra planté sur une stelle a coté du concorde a roissy :reflexion: Dan.
