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    • Le Style de La 308 décrypté Par Son Designer
    • La 308 Monte d'un Cran à Bord
    • Technologies : La 308 Se Met Au Goût Du Jour
    • Une Gamme Moteurs Simples Pour La 308 III
    • La Gamme de La Nouvelle Peugeot 308
    • Les Prix de La Nouvelle Peugeot 308
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    La Peugeot 308, troisième du nom, c’est avant tout un style qui s’affirme. L’auto devient le premier modèle à arborer le tout nouveau logo. Comme nous l’a expliqué Pierre-Paul Mattei, responsable du style de l’auto, il était fondamental « qu’il soit bien mis en scène ». Pour cela, la calandre s’est fortement agrandie par rapport à l’ancienne généra...

    À bord, l’effet “waouh” est moins fort : l’habitude sans doute de cet agencement i-Cockpit si cher à Peugeot depuis la précédente génération de la 208… L’avantage c’est que les passagers commencent à prendre leurs marques. D’entrée, les compteurs sont désormais numériques (dès Active Pack) et peuvent adopter l’effet 3D de la petite sœur (sur GT et ...

    Au rayon des nouvelles technologies, la compacte se calque sur une partie des équipements proposés par la 508 avec, pêle-mêle : accès et démarrage mains-libres, caméra 360°, reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte active de franchissement de ligne, freinage automatique d’urgence, commutation automatique des feux de route, régulateur de...

    Sous son capot, la 308 fera dans la simplicité : deux essence issus du 3-cylindres PureTech (110 et 130 ch), un diesel reposant sur le 1.5 BlueHDi (130 ch), et deux hybrides rechargeables bases sur le 4 cylindres 1.6 PureTech (180 et 225 ch). Par la suite, Peugeot, par la voix de sa nouvelle patronne, Linda Jackson, a confirmé l’arrivée d’une versi...

    Peugeot déclinera sa nouvelle 308 selon 3 finitions (Active, Allure, GT), chacune agrémenté d’un Pack. À noter qu’en France, l’entrée de gamme sera occupée par l'Active Pack. Les différences entre ces finitions se repèrent dans le regard de l’auto : la GT dispose d’optiques fines, quand les autres finitions reçoivent des phares, certes à LED, mais ...

    La 308 III est entrée en production, non pas à Sochaux (Doubs), mais dans l’usine de Mulhouse (Haut-Rhin), à partir du mois de mai. Depuis le 11 juin, le constructeur a dévoilé les tarifs et ouvert le carnet de commandes.Comptez 1000 € de plus pour la version break 308 SW. Le lancement de la berline est fixé au début du mois d'octobre alors que le ...

    La 308 de troisième génération est la nouvelle star de Peugeot pour l'année 2021. Découvrez son design, son intérieur, son offre hybride, ses prix, ses rivales et notre essai complet.

    • Florian Chopin
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