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  3. Le Lodgy est un monospace polyvalent qui passe de 7 à 2 places selon vos besoins. Il n'est plus commercialisé en France, mais vous pouvez trouver des modèles d'occasion chez les concessionnaires Dacia.

    • Le Look et Les Dimensions Du Monospace Dacia Lodgy
    • Les Motorisations Du Monospace Compact Dacia Lodgy
    • Les Principaux Équipements Du Monospace Compact Dacia Lodgy
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    Tout ce qui arbore le logo Dacia n'est pas voué au succès. En témoigne le Dacia Lodgy qui a pâti du déclin des monospaces et de son look peu avenant, remanié très légèrement en 2016. Mais les formes cubiques du monospace compact ont un avantage indéniable en matière d'espace. Son rapport prix/volume est évidemment très intéressant et tout simplemen...

    Que du classique côté motorisations, le Dacia Lodgy peut recevoir en essence deux versions du quatre-cylindres turbo 1.3 TCe, avec 100 ou 130 ch, et en diesel un 4-cylindres 1.5 Blue dCi 95 et 115 ch.

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    1. Climatisation manuelle 2. Condamnation centralisée des ouvrants avec télécommande 3. Lève-vitres avant électriques -Miroir de courtoisie passager 4. Plug & Music (radio DAB, prises jack et USB, téléphonie Bluetooth avec commandes au volant) 5. Jantes tôle 15” avec enjoliveur complet Popster

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    1. Lève-vitres arrière électriques 2. Lève-vitre conducteur impulsionnel 3. Miroir de surveillance des enfants 4. Media Nav Evolution : écran 7” tactile compatible Android Auto™ et Apple CarPlay, navigation, radio DAB, prises jack et USB, audio-streaming ettéléphonie Bluetooth 5. Pack confort (siege conducteur, volant et ceinture de sécurité avant réglables en hauteur) 6. Projecteurs antibrouillard 7. Radars de recul 8. Régulateur et limiteur de vitesse 9. Rétroviseurs extérieurs électriques...

    Le Dacia Lodgy est un monospace compact lancé en 2012, avec des versions 5 et 7 places. Il propose un coffre spacieux, des motorisations essence et diesel, mais une finition perfectible.

    • Dacia
  4. 22 sept. 2020 · Le Dacia Lodgy, qui n’aura pas de successeur, se met à jour avec le moteur TCe 130 de Renault. Il offre un confort de bon niveau, un châssis rassurant et un rapport prix/prestations intéressant, mais sa finition et sa commande de boîte sont critiquables.

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