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Élégance, personnalité et polyvalence caractérisent la nouvelle Suzuki Ignis Hybrid. Sa garde au sol surélevée, son capot avant à l’horizontale, sa calandre chromée et ses ouïes latérales soulignent un style résolument SUV. Moderne, décalée, sortant des sentiers battus, l’Ignis est née pour surprendre et se tailler une place ...
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4 juil. 2024 · Notre avis sur la Suzuki Ignis Hybrid en résumé. L’Ignis Hybride réinterprète de façon originale la petite voiture de ville selon Suzuki. Elle est aussi agile qu’une citadine malgré ses traits empruntés aux SUV. Cela en fait une excellente voiture pas chère pour les trajets quotidiens.
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Le SUV urbain ultra compact. Élégance, personnalité et polyvalence caractérisent la nouvelle Suzuki Ignis Hybrid. Sa garde au sol surélevée, son capot avant à l’horizontale, sa calandre chromée et ses ouïes latérales soulignent un style résolument SUV.
- SUV de Poche
- De La Place à Bord
- Pas Une Vraie Hybride
- Une Conduite heurtée
- Un Tarif Salé mais...
Pas facile de se démarquer dans l'univers très concurrentiel des (très) petites voitures. Mais malin, Suzuki a choisi en 2016 de donner à la toute nouvelle génération de son Ignis des airs de SUV miniature. Une silhouette décalée face aux Renault Twingo et compagnie qui a permis à cette puce japonaise de taper dans l'oeil des amateurs d'urbaine d'a...
Si elle ne mesure que 3,70 m de long, l'Ignis figure parmi les petites les plus accueillantes. Il faut dire que la sensation d'espace à bord à bord est le résultat d'une garde au toit généreuse et aussi d'une modularité inattendue dans sa catégorie.En effet, dès le second niveau de finition, on profite à l'arrière d'une banquette (50/50) coulissant...
Il y a hybride et hybride. Ainsi, si elle affiche fièrement ce logo magique sur sa malle, l'Ignis ne fait pas partie du même club que la Toyota Yaris ou de la Renault Clio. Comme les Fiat 500 et Pandaet bien d'autres, sa technologie est en fait celle de la micro-hybridation (en 12V) avec un alterno démarreur donnant un petit coup de boost au quatre...
Puisque le terrain de prédilection de l'Ignis est en ville, on peut se dire qu'investir dans l'option boîte automatique (1 240 €) est une bonne idée. Hélas non. Tout d’abord parce que le fonctionnement de la micro-hybridation n’est pas transparent en conduite urbaine entrainant des à-coups. Ensuite, si cette transmission CVT est plus recommandable ...
Avec un prix de base fixé à 14 490 € minimum et grimpant jusqu'à 18 500 € pour notre modèle d'essai haut de gamme Pack avec la boîte auto., on ne peut pas dire que l'Ignis soit l'affaire du siècle. Néanmoins, il faut souligner la tradition Suzuki avec un équipement riche et peu d'options (il n'y a que la peinture métallisée !). Surtout le capital s...
6 sept. 2024 · La Suzuki Ignis Hybrid est équipée de la motorisation Dualjet Hybrid de 83 ch. Ce bloc est accompagné d’une boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à choisir selon vos habitudes. Vous pouvez aussi choisir entre une transmission intégrale All Grip ou une transmission à 2 roues motrices.
28 nov. 2022 · Consultez la fiche technique Suzuki Ignis II 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Avantage : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements.
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