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  1. 28 mai 2020 · 1. Essai - Renault Captur TCe 100 (2020) : que vaut le moins cher des Renault Captur ? 2. Renault Captur TCe 100 (2020) - Équipement : complet et techno; 3. Renault Captur...

    • Pierre Desjardins
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    • Bonne Volonté
    • Roi de La Ville
    • Aussi sobre
    • Châssis inchangé

    Opter pour ce 3-cylindres turbo n’est assurément pas un mauvais choix. Comme sous le capot du Dacia Duster, ce 1.0 litre fait tous les efforts du monde pour vous convaincre. D’abord, il maîtrise très bien ses vibrations, si bien que le fonctionnement du Stop & Start est presque imperceptible. Peu vibrant, ce TCe présente aussi l’avantage de ne pas ...

    Bien éduqué, ce TCe 100 ne convient toutefois pas forcément à tous les usages. Son terrain de prédilection, c’est bien la ville, où ses accélérations sont amplement suffisantes pour se jouer du trafic, même si l'on aurait apprécié un couple moins haut placé (160 Nm à 2 750 tr/mn). En usage urbain, il faut simplement s’accommoder d’une commande de b...

    Bien moins convaincant côté performances que le TCe 130, le TCe 100 n’est de surcroît pas tellement moins gourmand. En moyenne, le petit 3-cylindres réclame 7,3 l/100 km, soit à peine 0,1 litre de moins que le TCe 130.En ville, les deux moteurs consomment même exactement la même quantité de carburant : 7,2 l/100 km.

    Du reste, on retrouve sur ce Captur TCe 100 un châssis équilibré et rassurant en toute circonstance. Les mêmes causes entraînant les mêmes effets, les jantes de 17 pouces imposées sur la finition Intens génèrent toujours des trépidations sur les petites irrégularités du bitume. Le français pourrait donc se montrer plus prévenant aux allures basses ...

    • 160 Nm
    • 100 ch
    • en ligne, Turbo essence, 12 S, 999 cm 3
  2. 25 avr. 2024 · Captur 1.0 TCe (90 et 100) Quelques problèmes liés à l’injection ont été identifiés, provoquant l’affichage d’un voyant au tableau de bord et parfois une perte de puissance. Une simple reprogrammation prise en charge en garantie suffit pour corriger le problème.

  3. 2 mars 2018 · En essence, le 0.9 TCe 90 est un poil juste pour mouvoir avec aisance le Captur, surtout chargé en passagers et bagages. Le 1.2 TCe 120 est donc mieux indiqué. Il vaut mieux le choisir en boîte...

  4. 7 déc. 2022 · Comme toutes les voitures, le Renault Captur vient aussi avec son lot de petits soucis. A commencer par la consommation d’huile un peu excessive des blocs TCe, et notamment sur le 1.2 TCe EDC 120 chevaux qui n’est pas vraiment le plus recommandé, bien au contraire.

  5. 3 nov. 2020 · Apparu au tarif en mars 2020, le Renault Captur TCe 100 GPL sonnait déjà comme l’affaire du moment : 21 750 € en finition Zen soit le prix, à l’euro près, du TCe 100 classique !

  6. 19 sept. 2023 · Il s’agit généralement de versions Business en essence (TCe 100) ou diesel (dCi 95) de 2020 avec un peu plus de 100 000 km au compteur. La version essayée, E-Tech full hybrid 145, démarre à ...

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