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  1. 11 juin 2021 · Plus séduisante que ses devancières, la troisième génération de Logan n'est pourtant pas importée en France. Ou du moins pas de manière officielle : une poignée de garages proposent ...

  2. 30 avr. 2021 · Découvrez les dernières photos espion de la Dacia Logan MCV capturées sur un lac gelé en Suède, montrant le break franco-roumain sous un épais camouflage.

    • Paul Niocel
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    • Une Logan Fastback Qui Ne fait Plus Le Break
    • Beauté intérieure ?
    • La Tête Dans Les étoiles
    • Pas de Diesel Pour La Nouvelle Logan

    Reposant sur la plateforme technique CMF-B qu’elle partage avec la Renault Clio 5, la Logan 3 a un peu grandi. Précisément, elle a été étirée de 3,6 cm, c’est l’empattement qui profite de cette majoration tandis que le porte-à-faux arrière a été réduit.“Le gabarit de la Dacia Logan 3 est de 4,38 m. “Si l’on ajoute un pavillon abaissé de 1 cm et arb...

    A bord de la nouvelle Dacia Logan l’ambiance est nettement plus valorisante que par le passé. Cela commence par un mobilier traité à l’horizontale et barré d’un beau bandeau en tissu. Le dessin des sièges, les appui-têtes réglables en hauteur tout comme l’assise du conducteur et le volant ajustable en hauteur comme en profondeur offriront une posit...

    Si les actuelles Dacia sont reléguées au fin fond du classement EuroNcap en matière de crash test, les nouvelles vont prendre leur revanche et faire le plein d’étoiles. Nous l’avons dit plus haut, la Logan repose désormais sur la plateforme technique CMF-B de la Renault Clio 5, un châssis qui lui octroi toute un arsenal sécuritaire doublé d’une pan...

    A l’instar des nouvelles Sandero et Sandero Stepway, la Logan 3 fera l’impasse sur le diesel dont la disparition est d'ores et déjà programmée sur de nombreux modèles Renault. Respectant la norme antipollution Euro 6D-Full qui entrera en vigueur le 1erjanvier 2021, et dotée du Stop&Start, la palette des motorisations de la nouvelle Logan repose sur...

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  6. 18 sept. 2012 · Comme toute Dacia cette nouvelle Logan et garantie 3 ans ou 100 000 kilomètres. Les prix sont sans surprise très proche de la précédente génération avec un entrée de gamme affiché à 7 700 euros (Logan 1.2 16v 75) et un haut de gamme (Logan dCi 90 Lauréate) à 12 400 €.

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