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23 juin 2016 · Vieux de plus de cinquante ans, le projet de nouvel aéroport dans l’Ouest, à Notre-Dame-des-Landes, verra-t-il le jour ? Le président Emmanuel Macron s’est engagé à trancher au plus tard...
- Le Projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes Nie Doublement L’Enjeu Climatique
- Notre-Dame-des-Landes Ou Comment Détruire Une Solution
- Hécatombe en Vue Pour Les Espèces Sauvages
- La légalité Du Projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes Est Encore en Question
- Ne Pas Expulser Des Agriculteurs Qui Nous nourrissent
- Maintenir Des Emplois
- Un Aéroport Sans Desserte, C’Est Comme Une Maison Sans Porte : Dur d’y Accéder
- L’aéroport Actuel de Nantes-Atlantique Ne serait-il Pas La Solution ?
- Qui VA Payer l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ? Vous en Grande Partie.
- Défendre Le Droit à l’information
« Nous entrons dans l’ère du bas carbone » promettait le président de la République, François Hollande, lors de la signature de l’Accord de Paris(le lien est externe) sur le climat le 12 décembre 2015. Deux ans plus tard, « Make our planet great again» renchérit son successeur, Emmanuel Macron, mettant ainsi la volonté française d’agir rapidement c...
En effet, le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes prévoit de détruire 962 hectares de zones humides et de bocages. Cette surface s’élèverait même à plusieurs milliers d’hectares avec les infrastructures de desserte prévues à moyen et long terme (tram-train, LGV…). Pourtant, ces zones humides sont précieuses. Véritables éponges, elles régulent ...
Le site de Notre-Dame-des-Landes abrite plus de 2 000 espèces animales et végétales et 5 zones naturelles d’intérêt écologique faunistique et floristique. Avec 11 habitats naturels à enjeu européen, le site pourrait également prétendre à un classement en zone Natura 2000. Sur les 2 000 espèces recensées, plus d’une centaine s’avèrent être classées ...
Au vu de ses lourds impacts sur la biodiversité et les milieux aquatiques, le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes nécessite plusieurs autorisations environnementales. Celles-ci ont été contestées en justice par plusieurs requérants, dont France Nature Environnement et les associations de son mouvement. En novembre 2016, alors que les décisio...
Les terres agricoles de Notre-Dame-des-Landes sont en effet un précieux garde-manger. Les vaches présentes sur les lieux ne diront pas le contraire : le site est ainsi l’un des principaux bassins laitiers de Loire-Atlantique. C’est pourquoi, depuis près de 50 ans, les agriculteurs sont en première ligne de la lutte contre le projet, « conçu sans so...
En comptant les emplois supprimés dans l’agriculture et les activités connexes (vétérinaires, agro-alimentaire) 200 personnes risquent d’être au chômage si un aéroport venait à être construit en pleine campagne. Pour les travaux, Vinci promet l’embauche de 700 personnes pendant 4 ans. Seulement, la sous-traitance est la règle sur ce type de chantie...
L’équilibre du territoire pose également une question de transports : comment rejoindre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, situé à 27 km du centre-ville de Nantes ? Les projets de tram-train et de ligne grande vitesse Bretagne-Pays de Loire, qui impacteraient eux aussi l’environnement et l’agriculture, sont pour l’instant hypothétiques. À son ouv...
Aux origines du projet à Notre-Dame-des-Landes, deux idées : doter Nantes d’un aéroport international et enrayer la saturation de l’aéroport actuel. Au sud de la ville, l’aéroport de Nantes-Atlantique, élu meilleur aéroport européen en 2011-2012 par le trophée ERA, propose déjà plus de 100 destinations, vers une vingtaine de pays. Initialement conç...
La simple construction de l’aéroport s’élèvera à 565 millions d’euros3hors taxe, un chiffre qui n’intègre pas la réalisation d’un tram-train ou d’une ligne grande vitesse pour le desservir. 43 % de cette somme sera financée par les collectivités et de l’État, donc par les contribuables. La facture explosera probablement : + 40 % en moyenne sur ce t...
Un permis « évolutif », un coût hasardeux… comment se prononcer sur un projet, sans en connaître le détail ? Sur ce dossier, FNE Pays de la Loire(le lien est externe) et Bretagne Vivante(le lien est externe) tentent de recueillir le maximum d’informations. Seulement, les recueillir relève parfois d’un réel parcours du combattant. Nos associations o...
17 juin 2016 · Ce lundi 20 juin à 17h30, avec notre partenaire Ouest-France, nous vous proposons un grand débat en direct sur notre page web. celui-ci, opposera deux intervenants, Franck Louvrier, un...
13 déc. 2017 · Les groupes d'opposants, ou de soutiens au transfert de l'aéroport Nantes-Atlantiques, entretiennent par médias interposés un virulent débat. GRAND FORMAT : Notre-Dame-des-Landes, un...
10 juin 2016 · La Commission nationale du débat public (CNDP) a publié jeudi 9 juin le dossier d’information officiel pour la consultation du 26 juin sur le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes.
23 juin 2016 · Ce dimanche 26 juin doit se tenir, en Loire-Atlantique, la consultation sur le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Pourtant, ce processus, en apparence respectueux de la parole des citoyens, n'est mis en place que pour les manipuler, explique Françoise Verchère à Reporterre.
14 déc. 2017 · Le rapport commence par remettre le projet d’aéroport dans un contexte plus large et liste des enjeux : croissance du trafic aérien, exposition des riverains au bruit, mais aussi aménagement du territoire, qualité de l’eau et respect de la biodiversité, dynamique du monde agricole, coûts, émissions de gaz à effet de serre ...
