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Un Stirling gamma est un moteur stirling doté d'un piston de puissance et d'un piston jouant à lui seul le rôle de déplaceur. Seul le piston moteur dispose d'un système d'étanchéité. Le déplaceur occupe successivement la zone chaude et la zone froide, chassant à chaque fois le gaz vers la zone opposée.
- Chauffage
- Détente
- Refroidissement
- Compression
Durant cette phase, le piston moteur bouge peu, le volume global est minimal. Par contre, le déplaceur effectue une longue course et le gaz se réchauffe.
Le déplaceur bouge peu. Par contre, le piston moteur effectue plus de 70% de sa course. Il récupère l'énergie motrice.
Le déplaceur effectue une grande partie de sa course : le gaz est refroidi. Le piston moteur bouge peu.
Le déplaceur reste en partie supérieure : globalement le gaz est froid. Par contre, le piston moteur effectue la majorité de sa course : il comprime la gaz en cédant de l'énergie mécanique. Le cycle complet est visible sur l'animation suivante :
Le moteur Stirling gamma est un type de moteur Stirling équipé de deux pistons : un piston de puissance et un piston déplaceur. ⚙️ Le déplaceur oscille entre la partie chaude et la partie froide en poussant le gaz vers la partie opposée. Les variations causées créent alors le déplacement du piston.
- January 29, 2024
22 févr. 2024 · Le LEME réalise et teste des moteurs Stirling de type Gamma alimentés par une source solaire. Ce type de moteur utilise une faible différence de température et présente des applications pratiques possibles.
Le moteur Stirling est un moteur à pistons qui utilise la chaleur pour produire du travail mécanique. Il existe plusieurs variantes, dont le moteur gamma qui est un compromis entre les types alpha et bêta.
15 oct. 2018 · Afin de résoudre les problèmes d’explosion, le pasteur Robert Stirling conçut un moteur qui ne nécessitait pas de chaudière pressurisée. Pour que le moteur fonctionne, il fallait simplement une source d’énergie extérieure provenant de la combustion.
Dans sa description la plus simple, le moteur Stirling est constitué d'un cylindre renfermant du gaz et d'un piston récupérant l'énergie mécanique. Cette page propose de découvrir le principe de fonctionnement de ce moteur. Ceci se fait progressivement en étudiant les étapes suivantes :
