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  1. 18 nov. 2022 · En 1950, la France est en partie ruinée par la Seconde Guerre Mondiale. On reconstruit les villes et les routes. Les usines automobiles redémarrent comme elles peuvent, certaines sont intactes, d'autres ont été sévèrement touchées par les bombardements.

  2. Deux voitures populaires et économiques suivent autour de 6 000 ventes annuelles : la Panhard Dyna et la nouvelle Citroën 2 CV (les premières livraisons datent de juillet 1949). La petite Simca 6 en revanche parvient difficilement à réaliser plus de 4 000 ventes.

  3. Plus de 1 400 marques automobiles étaient présentes en France avant la Première Guerre Mondiale. La boucle de la Seine, entre Issy-les-Moulineaux et Argenteuil, l'équivalent de l'actuel département des Hauts-de-Seine, concentre l'essentiel des activités de construction et de carrosserie.

  4. 8 oct. 2018 · C'est en 1950 que les ventes atteignirent leur pic avec une production de 433 voitures. En 1951 les berlines 26 CV et 15 CV reçurent de lourdes carrosseries qui nuisirent à la réputation de ces modèles dont les performances se trouvaient en déclin.

    • les voitures françaises avant 19501
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  5. Les années 50 ont vu naître une multitude de modèles de voitures qui ont marqué l’histoire de l’automobile française. Voici une liste non exhaustive des modèles les plus emblématiques de cette décennie :

  6. 21 avr. 2022 · Découvrez les modèles qui étaient vendus en France en 1954 au Salon de Paris, à peine dix ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale.

  7. Cette catégorie regroupe les articles relatifs aux modèles automobiles produits et commercialisés entre 1950 et 1959.

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