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- Genèse de La Fiat 124 Spider
- La Fiat 124 Spider
- Evolutions de La Fiat 124 Spider
- La Fin de La Fiat 124 Spider
Au début des années 60, Fiat est au top de la production automobile. La marque est bien placée sur le haut de gamme, avec des modèles à 6 cylindres comme sa 2300, et prévoit de s’attaquer à un segment encore plus haut de gamme avec les Dino dont on vous parle dans cet article. Pour autant le bureau d’études de Dante Giacosa ne chôme pas sur des aut...
D’aspect extérieur, le modèle est présenté avec une robe classique, sobre et élégante, dessiné par Tom Tjaarda, alors chez Pininfarina. Il y a un bon équilibre des proportions du véhicule avec 3.97m de long, 1.61m de large et 1.25m de haut. Le moteur est signé Aurelio Lampredi. Ancien motoriste es V12 chez Ferrari, il aide au développement de cette...
Fiat 124 Spider AS
En 1966, apparaît une première version de cette voiture : la Fiat 124 Spider AS. Cette série avait un moteur de 1438 cm³, des feux arrières plus petits que l’originale et des commandes de chauffages montées sur le tableau de bord. En 1968, quelques changements sont effectués comme l’arbre de transmission et les commandes de chauffages. Cette même année, elle commence à être exportée vers les Etats-Unis où elle rencontre d’emblée un certain succès.
Fiat 124 Spider BS
En 1969, la série AS, laisse sa place à la seconde série, BS. Le moteur reste le même. Les évolutions sont des retouches esthétiques et au niveau de l’équipement. La BS possède des feux de reculs et des feux arrières un peu plus grand que la AS. Les jauges de tableau de bord sont fait avec un fond noir. Autre changement concernant le radiateur, son support supérieur a été avancé pour laisser la place à un ventilateur électrique. La première évolution mécanique arrive en 1970 quand le moteur e...
Fiat 124 Spider CS
Dès 1972 apparaît la troisième série, CS. Concernant la carrosserie, rien ne change. Par contre, la sellerie et l’équipement de bord sont améliorés, et les moteurs revus, issus de la gamme Fiat 132. Arrivent sous le capot deux choix, soit un moteur 1592 cm³ de 108 ch et 13.8 mkg avec un seul carburateur, soit un 1756 cm³ de 128 ch et 16.3 mkg avec deux double corps qui propulse la voiture à 195 km/h ! Fin 1974, la commercialisation s’arrête en Europe.
La dernière série de la voiture apparaît en 1983, la Spider Europa VX (pour Volumex, elle reçoit un compresseur) va être produite à 500 exemplaires jusqu’en 1985, date à laquelle la Fiat 124 Spider tire sa révérence après 198.120 exemplaires produits. Photos : Arnaud 25, Dave7, Niels de Wit, Nakhon100.
10 avr. 2016 · Retrouvez l'histoire de la Fiat 124 Sport Spider, une voiture de loisirs qui a connu une longévité de presque deux décennies et quasiment 200.000 exemplaires. Découvrez son moteur, son design, ses évolutions et son succès aux États-Unis.
19 oct. 2018 · Le spider quitte la scène en 1985, après avoir été fabriqué à 198 120 unités. Très majoritairement vendu outre-Atlantique, ce cabriolet est devenu bien rare en Europe, où sa très grande ...