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7 févr. 2023 · Mais le moteur essence qui a le plus fait parler de lui est le 1.2 TCe (H5Ft), décliné en 100, 115, 120, 125 et 130 chevaux et qui équipe de nombreux modèles de Renault, Nissan et Dacia. Celui-ci est frappé par des problèmes de segmentation, de défaut d'étanchéité des cylindres entrainant une surconsommation d'huile, de chaîne de ...
Le moteur 0.9 TCe de 90 ch est réputé pour sa fiabilité grâce à son injection indirecte, le rendant robuste et fiable. Le moteur à éviter est le TCe 90, un petit moteur de 0,9 litre avec une puissance de 90 chevaux qui peut poser des problèmes.
4 sept. 2019 · Si cette nouvelle motorisation essence de 100 chevaux est légèrement plus puissante que sa devancière disponible sur la Clio de quatrième génération, on aurait tout de même aimé disposer d'un...
26 nov. 2019 · En moyenne, le petit 3-cylindres réclame 7,3 l/100 km, soit à peine 0,1 litre de moins que le TCe 130. En ville, les deux moteurs consomment même exactement la même quantité de carburant : 7 ...
- 160 Nm
- 100 ch
- en ligne, Turbo essence, 12 S, 999 cm 3
28 mai 2020 · Enfin, avec cette motorisation TCe 100, elle consomme 0,7 l/100 km de moins en moyenne, a besoin de respectivement 1,5 s et de 2,9 s de moins pour effectuer le 0 à 100 km/h et le 80 à 120...
- Pierre Desjardins
4 juin 2019 · Jamais creux et évitant les balancements moteur fréquents sur les trois-cylindres lors des démarrages au feu, il délivre de bonnes relances dès 2 000 tr/mn, y compris sur un filet de gaz ...
4 juin 2019 · Le nouveau bloc moteur 1,0 l TCe 100, qui remplace le 0,9 TCe de 90 ch, gagne 10 ch, 20 Nm de couple (160 Nm à 2750 tr/min) et il est surtout discret. Quasiment inaudible à bord, sauf à le faire hurler à partir de 4000 tr/min, il offre une bonne réponse moteur si on tombe les vitesses. Les rapports de boîte sont longs, pour convenir à l ...
