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  1. More than a shipbuilder. With pioneering excellence spanning two centuries, Davie is an integral part of Canada’s rich maritime heritage and its bright future. National icebreaker centre. Building & maintaining. Canada's polar icebreaker fleet. Explore. Asterix. Supporting NATO naval. operations worldwide.

    • Who we are

      Of all Québec shipbuilding and repair industry workers were...

    • What we do

      In 2018, Davie delivered the first two ferries powered by...

    • Why we matter

      Davie in Canada: Billions of dollars, thousands of jobs....

    • National Shipbuilding Strategy

      Davie is a proud partner of Canada as the country embarks on...

  2. Plus qu’un constructeur naval. Fort de son expertise de pionnier depuis deux siècles, Davie fait partie intégrante du riche patrimoine maritime du Canada et de son brillant avenir. Centre national de brise-glaces. Davie construit et maintient la flotte de brise-glaces polaires du Canada. Explorer.

  3. Il y a 1 jour · About Davie. Based in Québec, Canada since 1825, Davie is a world-class designer and builder of specialist, mission-critical ships such as icebreakers, ferries and warships for government and commercial customers. Davie became a partner in the Government of Canada’s National Shipbuilding Strategy on April 4, 2023. This historic agreement is ...

  4. 8 juin 2022 · Malgré son exclusion initiale de la stratégie navale canadienne, Davie a obtenu plus de 2,2 milliards de dollars en contrats de diverses natures du gouvernement fédéral depuis 2014.

    • Les Yeux Sur L’Intégration
    • S’inspirer D’Ailleurs
    • Nouveaux Acteurs

    Il y a une multitude d’étapes à franchir pour construire un navire. Une fois la coque fabriquée, il faut intégrer les différents modules – qui proviennent des sous-traitants – dans lesquels on retrouve les espaces de vie et l’équipement qui fait fonctionner le navire. La chaîne d’approvisionnement doit donc être bien huilée pour éviter les retards ...

    Chez les sous-traitants de Davie, on veut reproduire ce qui a été fait pour l’Astérix, ce pétrolier transformé en ravitailleur en respectant les budgets et l’échéancier. Le navire avait été remis à la Marine royale canadienne à la fin de 2017. « Si l’on s’assoit sur nos lauriers, il y aura moins de retombées, dit M. Tremblay. Le 70 % de retombées p...

    Les retombées qui seront générées par Davie, si elle parvient à conclure ses négociations avec Ottawa, ne se limiteront pas à une hausse du volume d’affaires chez les sous-traitants. Certains fournisseurs espèrent pouvoir élargir leur relation d’affaires avec le chantier maritime. Des entreprises étrangères s’installent aussi à proximité de Lévis p...

  5. 30 mars 2023 · L'entrée de Davie dans la Stratégie navale confirme que le chantier maritime satisfait aux exigences techniques pour construire les navires de la flotte canadienne. Cela permettra à l'entreprise de Lévis d’avoir accès à des contrats d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

  6. 4 avr. 2023 · Prime Minister Justin Trudeau hailed the inclusion of Quebec's Davie Shipyard in the federal government's national shipbuilding program Tuesday as a major step forward for national industrial...