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Dakhla Atlantique est un futur port commercial marocain en eau profonde qui sera érigé sur le site de Ntirift à 70 km au nord de Dakhla, au Sahara occidental, territoire disputé et non autonome selon l'ONU.
26 févr. 2023 · Objet d’une convention spécifique signée devant le roi Mohammed VI en février 2016, le port Dakhla Atlantique est un mégaprojet stratégique. L’objectif de ce site d’envergure? Développer une industrie navale et ériger la région en hub incontournable et porte d’entrée vers le continent africain.
2 juil. 2024 · Le port Dakhla Atlantique commence petit à petit à prendre forme. Avec 20% des travaux réalisés, cette mégastructure est en passe de devenir un hub économique régional et un acteur clé sur ...
31 oct. 2020 · La création d'un nouveau port sur la façade atlantique : Dakhla Atlantique, répondrait à la fois à des objectifs géostratégiques, à des objectifs de développement régional et à des objectifs spécifiques au secteur de la pêche.
- Un appui royal. La convention signée pour initier de manière officielle le chantier du port de Dakhla Atlantique a été signée devant le roi Mohammed VI à l’occasion d’une tournée effectuée par le souverain dans les provinces du Sud.
- Un budget massif. Le budget alloué au port de Dakhla Atlantique est de 12,5 milliards de dirhams. “Ce coût comporte le financement des infrastructures portuaires et d’accès.
- à 40 kilomètres de Dakhla. Le nouveau port de Dakhla Atlantique ne se situera pas à Dakhla mais dans la commune d’Al Argoub à 40 kilomètres plus au nord de la perle du Sud.
- Un port intégré. Le port s’inscrit dans le cadre d’un plan de développement plus général qui permettra d’améliorer l’infrastructure de la région. En effet, le port de Dakhla Atlantique est déjà relié à la Route nationale 1 (RN1), qui relie Tanger au Nord à Guerguerat au Sud et qui inclut notamment la voie express Tiznit-Dakhla dont les travaux sont presque achevés.
21 oct. 2024 · Les travaux de construction du port Dakhla Atlantique avancent à un rythme soutenu. Le taux de réalisation de ce chantier d’envergure avoisine désormais les 25%, selon la note sur la ...
Doté d’une zone industrialo-logistique, d’une zone d’échange commerciale et d’une autre dédiée à la valorisation des activités de la pêche maritime, le port Atlantique va sans nul doute devenir un véritable axe économique autonome capable de repositionner toute la région sur les routes maritimes.