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  1. En effet, après avoir roulé environ 20 minutes, lorsque je suis a l'arret au feu rouge et que je démarre, on dirait que la voiture réagit avec une seconde de retard et donc met un acoup ( on entend un claquement car force sur le support moteur).

  2. 27 nov. 2016 · boîte de vitesses automatique pour maintenir le même agrément de conduite pendant toute sa durée de vie. Cause possible Changement complet ou partiel de la BVA Su1 (distributeur, électro-vannes...). Remplacement du calculateur de la BVA Su1. Effacement des auto-apprentissages de la BVA Su1.

  3. C'est une lag II 3.0 V6, moteur L7X, donc montée avec une SU1. Le tube noir avec les deux vis est bien celui avec la jauge pour la vidange (théorique par aspiration) et le remplissage de la boite. Et ICI un petit tuto en image pour vidanger sa boite SU1 tiré du forum www.avantimepassion.fr.

  4. 9 nov. 2010 · le problème c'est que renault ne préconise pas de vidange pour les boites, soit disant graissé à vie mais une huile de boite, c'est comme une huile moteur ça se change.

  5. Voici quelques symptômes qui indiquent que votre boîte auto est défectueuse : Fuite d’huile visible sous la voiture. Bruit de crissement ou de sifflement provenant du boiter de vitesses. Odeur de brûlé dans l’habitacle. Manque de réactivité de la boîte auto à l’accélération et au freinage. Secousses et à coups pendant la conduite.

  6. 26 mars 2020 · Boîtes automatiques, boites DSG, ou CVT : l’auto-adaptation est nécessaire à un fonctionnement souple et correct de la boîte : sans patinages ni à-coups. Avec le temps et « l’usure » interne de la boîte les valeurs d’adaptation doivent en effet être modifiées.