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  1. 25 juin 2014 · La nouvelle 308 1.6 BlueHDi 120 s'affiche 450 € plus chère que la 1.6 e-HDi 115. Mais elle gagne un bonus de 150 €.

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  2. Test fiabilité. 100 000 kilomètres au volant du Peugeot 3008. Zéro panne, zéro fuite... notre moteur 1.6 BlueHDi 120 tourne comme une horloge après plus de 100 000 km.

    • 1.6 BlueHDi Vigoureux, Mais Pas aussi sobre Qu'espéré
    • Sinon, C'est Une 308…
    • Un Rapport Prix/Équipement Correct

    Par rapport à la concurrence, ce 1.6 est également bien placé puisque, par exemple, la VW Golf1.6 TDI 110 BlueMotion est à 3,2 litres/100 km et 85 g, mais le 0 à 100 km/h en presque une seconde de plus (10,5 s) et les reprises sont plus molassonnes du fait d'un couple de 250 Nm "seulement"… Les autres concurrentes, que ce soit la Ford Focus, l'Opel...

    Pour le reste, on retrouve toutes les qualités de la 308, qui est bien une des premières françaises à pouvoir véritablement rivaliser avec la Golf, jusqu'ici référence. Elle est en effet enthousiasmante à conduire. Derrière le petit volant que surplombent de jolis (et lisibles) compteurs, le conducteur est parfaitement installé et contrôle un châss...

    En terme d'équipement, et même si la 308 fait l'impasse sur certains gadgets technologiques présents sur la Golf (en option de toute façon pour la plupart), elle est bien placée dans la catégorie. Avec ce moteur, elle est disponible en 3 niveaux de finition : Business, Business Pack et Allure. Nous disposions d'une version Business Pack, qui n'est ...

  3. 27 déc. 2021 · Le test détaillé du SUV Peugeot 3008 diesel avec ses points forts et ses points faibles ainsi qu'un bilan fiabilité et le coût d'entretien détaillé.

  4. 25 janv. 2020 · Zéro panne, zéro fuite... notre moteur 1.6 BlueHDi 120 tourne comme une horloge après plus de 100 000 km.

  5. 5 mars 2017 · En témoigne le cas du 5008, un SUV familial 7 places doté d'un coffre géant et qui se montre aussi plaisant à conduire qu'une berline. Quant au moteur diesel 120 ch, il lui va plutôt bien.

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