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En 1827 est construite la première ligne de chemin de fer en France. Elle relie Saint-Étienne à Andrézieux et parcourt 21 km. Son objectif est économique : la ligne permet l’acheminement du charbon des mines de Saint-Étienne, ville industrielle, au port d’Andrézieux sur la Loire.
26 février 1823 : la première concession d'une ligne de chemin de fer en France, par ordonnance du roi Louis XVIII, est celle de la ligne de Saint-Étienne à Andrézieux, 23 km, concédée à perpétuité à messieurs Beaunier et de Gallois pour le transport de houille.
La première ligne de chemin de fer est mise en service en 1827. Longue de 21 km, elle transporte le charbon des mines de Saint-Étienne à la Loire. Composés de trois wagonnets, les trains descendent sur des rails par gravité et sont remontés par des chevaux.
La ligne de Saint-Étienne à Andrézieux est la première ligne de chemin de fer établie en Europe continentale. La concession en est demandée le 5 mai 1821 par messieurs de Lur-Saluces, Boigues, Milleret , Hochet et Bricogne et accordée par ordonnance du roi Louis XVIII le 26 février 1823.
22 avr. 2020 · La première ligne de chemin de fer française a relié Andrézieux, ville du bord de la Loire, à Saint-Étienne. Longue de 21 km, elle permettait le transport du charbon sur des supports tirés par des chevaux. La deuxième est ouverte entre Saint-Étienne et Lyon, en 1832.
En France comme en Angleterre, les premières lignes de chemin de fer apparaissent dans les régions minières. Le 1 er janvier 1828 est inaugurée la ligne Saint-Étienne-Andrézieux, créée pour transporter le charbon vers les voies d’eau les plus proches, Loire et Rhône.
31 août 2018 · Les locomotives anglaises, de type 1A1 Patentee (à trois essieux et à roues libres), ont servi de modèle, exception faite de la Ville de Thann, de Stehelin-Huber & Cie, dont deux des trois essieux étaient couplés.
