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Le tunnel du Seikan (青函トンネル/青函隧道, Seikan Tonneru/Seikan Zuidō?) est un tunnel ferroviaire sous-marin long de 53,85 km creusé sous le détroit de Tsugaru au Japon. Il relie Aomori dans l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō. Il appartient à la ligne Kaikyō des chemins de fer japonais.
Il y a 3 jours · Seikan au Japon : deuxième tunnel le plus long du monde ! Le deuxième plus long tunnel du monde, après le tunnel de base du Saint-Gothard, était le tunnel Seikan au Japon. Le tunnel Seikan, qui relie les îles de Honshu et Hokkaido, est un tunnel sous-marin et ferroviaire d'une longueur totale de 53,85 kilomètres.
Le tunnel du Seikan (青函トンネル/青函隧道, Seikan Tonneru/Seikan Zuidō) est un tunnel ferroviaire sous-marin long de 53,85 km creusé sous le détroit de Tsugaru au Japon. Il relie Aomori dans l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō.
Avec une longueur de 53,85 km (33,46 mi), c’est le tunnel ferroviaire le plus long au monde. Cette merveille de l’ingénierie, à la fois fonctionnelle et visuellement impressionnante, fait le bonheur des voyageurs qui traversent le Japon.
The Seikan Tunnel (Japanese: 青函トンネル, Seikan Tonneru or 青函隧道, Seikan Zuidō) is a 53.85 km (33.46 mi) dual-gauge railway tunnel in Japan, with a 23.3 km (14.5 mi) portion under the seabed of the Tsugaru Strait, which separates Aomori Prefecture on the main Japanese island of Honshu from the northern island of Hokkaido.
Découvrez l'histoire et les défis de la construction du tunnel ferroviaire le plus long du monde, situé sous le détroit de Tsugaru. Le tunnel du Seikan relie l'île d'Honshu à l'île d'Hokkaido et dessert le réseau Shinkansen.
8 févr. 2024 · Le tunnel Seikan au Japon est le plus long tunnel avec une section sous-marine au monde, mesurant une longueur totale de 53,85 kilomètres (33,4 miles), dont environ 23,3 kilomètres (14,5 miles) sous le fond marin.
