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- La Suzuki Jimny est cotée en moyenne 13,4/20 par ses propriétaires.
- La Suzuki Jimny de 2018 a été notée 3/5 par EuronCap en matière de sécurité.
- La consommation mixte d'une Suzuki Jimny 1.5 L 102 chevaux est de 6,8 litres au cent.
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Depuis sa renaissance en 2018, la Suzuki Jimny est en passe de devenir une véritable voiture culte. Le mini-off-roader combine des dimensions compactes avec un look archétypal et des performances tout-terrain éprouvées.
Certains y voient une mini-Jeep, d'autres un petit Classe G : le design de ce Suzuki Jimny suscite immédiatement des réactions positivespartout.Petit mais courageux : ne sous-estimez pas ses dimensions extérieures compactes, car le Suzuki Jimny tient bon sur les terrains accidentés, grâce à la traction intégrale enclenchable à boîte courte.En tant que strict deux places, le Suzuki Jimny dispose d'un volume de coffre de 863 litres**, même si, avec ses 3,65 mètres, il est à peine plus long qu'une Volkswagen Up.Si la demande pour le Suzuki Jimny est élevée, l'offre est faible. Par conséquent, la valeur résiduellede ce tout-terrain old-school est également garantie.Moteurs
Pas de gamme étendue de moteurs à essence et diesel, et certainement pas de plug-in ou de mild hybrid. Ce Suzuki Jimny est de la vieille école dans tous les sens du terme et s'en tient à un seul moteur essence. Il s'agit d'un 4-cylindres atmosphérique de 1,5 litre développant 102 ch et 130 Nm, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Malgré son poids à vide de 1 165 kilogrammes, le Jimny doit compter sur ses performances hors route plutôt que sur route : la vitesse maximale e...
Dimensions
Le Jimny n'a rien d'un SUV colossal : ce Japonais est un petit gars, avec une longueur de 3,65 mètres roue de secours comprise, une largeur de 1,65 mètre et une hauteur de 1,71 mètre. Mais pour les travaux hors route plus difficiles, il bénéficie d'une garde au sol de 21 cm, d'un angle d'approche de 37 degrés, d'un angle de dépassement de 28 degrés et d'un angle de sortie de 49 degrés. Pour éviter d'avoir des ennuis avec les normes d'émissions européennes strictes, Suzuki a temporairement ret...
Le Suzuki Jimny n'a qu'un seul moteur, et pas par hasard une seule version. Ce modèle est appelé "GL" (pour Grand Luxe) et dispose d'équipements de série tels que des rétroviseurs et des vitres électriques, la climatisation manuelle, un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse et des sièges chauffants. Vous ne trouverez pas de système de navi...
La Suzuki Jimny étant désormais considérée comme un véhicule utilitaire, la production du tout-terrain dans l'usine japonaise a été considérablement réduite. En conséquence, l'importateur belge ne reçoit qu'un petit nombre de Jimny chaque mois, choisissant de ne pas inclure le tout-terrain dans le catalogue des modèles Suzuki. Il n'y a donc pas de ...
Outre ses performances tout-terrain, le bien paraîtreest le plus grand atout de ce Suzuki Jimny. Que l'on y voit une mini-Jeep ou un mini-Classe G : il charme immédiatement. À l'intérieur, on retrouve un tableau de bord rudimentaire où dominent les plastiques durs, mais ces matériaux sont construits pour encaisser les coups.
Lorsqu'il a fait ses débuts en 2018, le Jimny n'a pas obtenu d'énormes résultats aux crash-tests Euro NCAP : il a obtenu un score de trois étoiles, avec des critiques sur la protection des passagers adultes et celle des usagers vulnérables. Par ailleurs, l'équipement de sécuritén'est pas très complet, mais il dispose d'une assistance au freinage d'...
Ceux qui recherchent plus de confort et une banquette arrière chez Suzuki, mais qui ne veulent pas faire de compromis sur la hauteur de caisse ou les quatre roues motrices, peuvent trouver leur compte dans le Suzuki Vitara. Une alternative moins coûteuse, pour laquelle vous devrez peut-être recourir à l' importation parallèle, est la suivante
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