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26 août 2022 · Essai Dacia Duster GPL 4x4 : notre super test sur 9 000 km avec une version aménagée. Dacia a renoncé au Duster TCe 150 4x4 sur le marché français, mais il est possible de se le procurer en...
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27 mai 2024 · Pour tenir sa promesse de rester sous la barre des 20 000 € en entrée de gamme, Dacia a reconduit ce petit trois-cylindres turbo, conçu dès l’origine pour fonctionner au GPL et qui représente à...
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Dernier moteur 4 cylindres RENAULT sans hybride, réglage hydraulique du jeu aux soupapes (avantage certain) CO2 E6d WLTP GPL : 138g /km en Expression et 137g /km en Journey/EXTREME. Puissance moteur 150 cv. Puissance fiscale : 7 CV. Nombre de places assises : 5. Bicarburation : Autonomie essence d’origine conservée.
Dacia Duster est disponible avec la motorisation bicarburation essence et GPL de Dacia : ECO-G. Cette solution éprouvée, simple à utiliser et qui fait du bien à votre budget à l'usage et à l'achat, vous permet de réaliser des économies de carburant et de réduire vos émissions de CO2.
21 oct. 2024 · À l'accélération, le 0 à 100 km/h passe de 12,9 s au GPL à 15 s au sans-plomb. Heureusement, les reprises, même si elles sont affectées (90 à 130 km/h en 4e en 11,4 s contre 9,8 s au GPL), ne posent pas de problème pour doubler. Dans l'ensemble, ce Duster demeure très plaisant à conduire, avec une direction douce, quoique manquant un ...
28 mai 2020 · Un mauvais coup porté aux installateurs spécialisés, même si certains, comme Borel, proposent le GPL sur le Duster 4x4 et les motorisations TCe 130 et 150 ch. Bien entendu, il est peu...
18 août 2024 · La version GPL Eco-G se pique surtout d'un double effet alléchant : permettre des pleins à environ 1 € le litre quand le SP95 tourne à 1,80 € (le passage à la pompe est presque jubilatoire !), et...
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