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- Design de La 208 électrique
- Motorisation et Performances de La Peugeot 208 électrique
- Batterie de La 208 électrique
- Recharge de La Peugeot 208 électrique
- Finitions et Équipements de La Peugeot 208 électrique
- Commercialisation et Prix de La Peugeot 208
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Quasi identique aux versions thermiques, la Peugeot e-208 se distingue par quelques subtiles détails qui permettent de la distinguer. Au programme : plusieurs marquages « e-208 » intégrés à la carrosserie et, bien évidemment, l’absence de pot d’échappement. Côté gabarit, la 208 électrique affiche une longueur hors tout de 4,05 m pour une largeur au...
Côté motorisation, on retrouve à bord de la 208 électrique la même mécanique que celle proposée à bord de la DS 3 Crossback E-Tense. Placé à l’avant, le moteur électrique délivre jusqu’à 100 kW de puissance maximale (136 chevaux) et 260 Nm de couple. En termes de performances, la Peugeot e-208 revendique jusqu’à 150 km/h de vitesse de pointe et un ...
Annonçant 340 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP, soit 450 km avec l’ancien NEDC, la Peugeot e-208 recourt à une batterie de 50 kWh de capacité totale (46 kWh utile). Installée sous le plancher, celle-ci ne vient pas empiéter sur le volume de chargement qui reste identique à celui proposé sur les 208 thermiques (311 litres). Peugeot a annoncé une...
Niveau recharge, la Peugeot e-208 associe un chargeur embarqué de 7 kW à un système de charge rapide en Combo CCS capable de tolérer jusqu’à 100 kW (DC, courant continu). En option, il est possible d’opter pour un chargeur embarqué de 11 kW (AC, courant alternatif triphasé).
La Peugeot e-208 a d’abord été déclinée en quatre niveaux de finitions – Active, Allure, GT Line et GT – dont les équipements sont listés ci-dessous. Elle est aujourd’hui déclinée en 8 finitions (voirt paragraphe suivant). En termes d’option, cette Peugeot e-208 offre les mêmes choix que ses cousines thermiques. Disponible à compter de février 2020...
Attendue début mars au salon de l’automobile de Genève, Peugeot 208 électrique est commercialisée depuis octobre 2019. Côté prix, comptez un prix initial de 34.550 € hors bonus pour la version d’entrée de gamme, la Peugeot e-208 Active. Pour la plus haut de gamme, la e-208 GT Pack, le prix grimpe jusqu’à 39.350 €, toujours hors bonus écologique. A ...
La Peugeot e-208 est une citadine électrique lancée en 2019, concurrençant la Renault ZOE. Elle dispose d'une batterie de 50 kWh, d'une puissance de 136 ch et d'une autonomie de 362 à 410 km selon le cycle WLTP.
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- Électrique
23 mars 2020 · La Peugeot 208 électrique annonce une autonomie de 340 km en cycle WLTP, mais elle ne dépasse pas 240 km en conditions réelles. Découvrez notre test d'autonomie sur route et autoroute, ainsi que les équipements et les prix de la e-208.
27 sept. 2022 · La PEUGEOT e-208 bénéficie en 2023 d'une nouvelle motorisation électrique de la PEUGEOT e-308, qui augmente sa puissance, son efficience et son autonomie jusqu'à 400 km. Découvrez les caractéristiques, les équipements et les avantages de cette citadine électrique championne en France et en Europe.
14 nov. 2023 · La Peugeot 208 électrique a bénéficié d'un restylage et d'un nouveau moteur et batterie pour améliorer son autonomie et son efficience. Découvrez les résultats de notre test sur route et autoroute, et comparez avec la concurrence.
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