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  1. La ligne de chemin de fer du Semmering est la première ligne de montagne à voie normale construite en Europe. Elle fait partie de l'itinéraire autrichien de Vienne à Graz.

  2. Ce train touristique circule entre Gloggnitz et Semmering (en Autriche) et traverse 16 viaducs et 15 tunnels sur un parcours de quelque 5 420 m. Semmering Bahn. Prestations et services. Infos supplémentaires. Itinéraire du train : Wiener Neustadt - Bruck an der Mur.

  3. 21 avr. 2023 · Construite en six ans seulement (1848-1854) pour traverser une région de hautes montagnes, la ligne relie les gares de Gloggnitz et de Mürzzuschlag et fait 41 kilomètres de long. Elle comprend 16 tunnels et 16 viaducs et passe sur ses 29 premiers kilomètres de 436 à 895 mètres d’altitude.

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  4. La ligne de chemin de fer du Semmering est la première ligne de montagne à voie normale construite en Europe. Elle fait partie de l'itinéraire autrichien de Vienne à Graz. Les 41 km de ligne reliant Gloggnitz à Mürzzuschlag présentent un dénivelé de 459 m, le point le plus élevé étant à 898 m.

  5. 7 mars 2024 · La ligne de chemin de fer de Semmering, construite entre 1848 et 1854 pour permettre de traverser 41 km de hautes montagnes, compte parmi les grandes prouesses de génie civil dans les premiers temps de la construction ferroviaire.

  6. La ligne de chemin de fer de Semmering, construite entre 1848 et 1854 pour permettre de traverser 41 km de hautes montagnes, compte parmi les grandes prouesses de génie civil dans les premiers temps de la construction ferroviaire. Du fait de la qualité de ses tunnels, viaducs et autres ouvrages, la ligne est demeurée en service de manière ...

  7. La ligne de chemin de fer de Semmering, qui traverse les Alpes orientales, rappelle avec nostalgie les premiers voyages en train. Quelque 20000ouvriers travaillèrent à sa création au XIXesiècle, une véritable prouesse qui lui a valu d’être classée au patrimoine mondial de l’Unesco.