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Inventeur de génie des premiers moteurs à essence fonctionnels industrialisables de l' histoire de l'automobile ( moteur Daimler Type P) et fondateur de la marque de moteur et d' automobile allemande Daimler-Motoren-Gesellschaft (rebaptisée Daimler - Mercedes-Benz après fusion avec Benz & Cie de Carl Benz en 1926 ).
Biographie de GOTTLIEB DAIMLER (1834-1900). Ingénieur allemand, né à Schorndorf (Wurtemberg) et mort à Cannstatt (aujourd'hui Stuttgart-Bad Cannstatt), près de Stuttgart . D'abord ouvrier mécanicien, puis directeur des ateliers Otto, en Allemagne, Daimler est devenu un spécialiste du...
Gottlieb Wilhelm Daimler ( German: [ˈɡɔtliːp ˈdaɪmlɐ]; 17 March 1834 – 6 March 1900) [1] was a German engineer, industrial designer and industrialist born in Schorndorf ( Kingdom of Württemberg, a federal state of the German Confederation ), in what is now Germany. He was a pioneer of internal-combustion engines and automobile development.
Gottlieb Daimler. Gottlieb Wilhelm Daimler, geboren als Gottlieb Däumler, (* 17. März 1834 in Schorndorf; † 6. März 1900 in Cannstatt bei Stuttgart) war ein deutscher Ingenieur, Konstrukteur, Unternehmer und Kommerzienrat. Daimler entwickelte zusammen mit Wilhelm Maybach den ersten schnelllaufenden Ottomotor und das erste ...
Gottlieb Daimler (Gottlieb Däumler à l'origine) ( 17 mars 1834 - 6 mars 1900) est un ingénieur allemand en mécanique. Inventeur de génie des premiers moteurs à essence fonctionnels industrialisables de l' histoire de l'automobile ( moteur Daimler Type P) et fondateur de la marque de moteur et d' automobile allemande Daimler-Motoren ...
Gottlieb Daimler | Inventeur de la première automobile à quatre roues. L'histoire commence en 1834 à Schorndorf, à l'est de Stuttgart. Gottlieb Daimler est le deuxième fils d'un aubergiste et d'un maître boulanger. Sa grande compréhension technique incite Daimler à apprendre le métier d'armurier.
Daimler. Ingénieur allemand (Schorndorf, Wurtemberg, 1834-Cannstatt, aujourd'hui Stuttgart-Bad Cannstatt, près de Stuttgart, 1900). Il travailla pendant quelques années, ainsi que Maybach, à l'usine de Deutz où furent produits, à partir de 1876, les premiers moteurs à quatre temps Otto et Langen.
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