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C'est un rituel, la Volkswagen Golf III est présentée au salon de Francfort en septembre 1991. L'esprit de famille est conservé pour marquer le lien de parenté entre générations, mais la Golf III apporte plus de différences esthétiques par rapport à la II que cela avait été le cas précédemment. Tout de suite disponible en 3 et 5 portes, la Golf III...
Avant la Golf 3, il y avait les 6 cylindres en V ou en ligne, c'était dans l'ordre des choses. Deux solutions techniques impossibles à implanter dans une berline compacte comme la Golf et qui imposait aux ingénieurs motoristes de se mettre au boulot pour imaginer le VR6. Reprenant une idée testée chez Lancia dans les années 50 avec un moteur en V u...
La première bonne nouvelle, c'est que le train avant de la Golf 3 encaisse plutôt bien les 174 ch et les 24 mkg de couple. La motricité est très bonne et ce "châssis plus", dixit Volkswagen, n'a rien d'un coup d'esbroufe. Le train avant dispose d'une géométrie spécifique, le renfort d'une barre stabilisatrice ainsi qu'une direction assistée plus fe...
En 1995, alors que les voitures à quatre roue motrices ont eu du mal à convaincre, VW complète sa gamme d'une Golf VR6 équipée de ce type de transmission et baptisée "Syncro". Pour les nombreux fans de cette mythique voiture, l'arrivée de la transmission intégrale ne pouvait être qu'une bonne chose d'autant plus qu'il s'accompagne de l'évolution du...
Pour 60.000 FF de moins qu'une Bmw 325i e36, la VW Golf VR6 était une offre très alléchante et le succès fût à la hauteur de cette proposition pertinente. Relativement abondante sur le marché de l'occasion et longtemps surcotée, la VW Golf VR6 est dans sa phase d'épuration. Ainsi les nombreux exemplaires à bout de souffle et bidouillés sans scrupul...
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La Golf VR6 Synchro, lancée en 1993, dispose, elle, de 4 roues motrices et d'un VR6 porté à une cylindrée de 2 861 cm 3 (2,9 L), comme sur le Corrado, qui développe ainsi 190 chevaux DIN. La présentation de la Golf VR6 reste discrète, avec peu de modifications par rapport à la version GTI.
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25 sept. 2021 · Caractérisé par un angle de 15 degrés, le moteur VR6 de la Volkswagen Golf 3 développait une puissance de 174 ch.
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