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Ces kayaks gonflables BIC sont homologués division 240 pour une navigation en mer avec entre autres un fond haute pression et une quille haute pression. Ce type de conception apporte une grande rigidité à votre kayak gonflable BIC.
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- La Présentation de L’Ex-Yakkair
- Le Test Du Yakkair Full HP
- Le Test en Mer
- Les + Du Yakkair Full HP
- Les –
Le kayak Yakkair Full HP de Bic Sport a été présenté comme révolutionnaire dès sa sortie, en 2017. Pourquoi ? Parce que c’était le premier kayak gonflable à utiliser la technologie Drop Stitch. On imagine que, comme nous avant l’achat, le Drop machin chose ne vous parle pas trop… Sans tomber dans les détails, c’est la même technologie qui a fait se...
Ces deux dernières années, on a essentiellement utilisé notre Yakkair sur rivière, en solo ou en duo. Vous pourrez lire plusieurs récits de virées sur ce site. Globalement, on en est satisfait. Déjà, parce qu’il n’est pas compliqué à transporter (il tient dans un coffre de voiture, type Scénic), qu’il n’est pas trop encombrant dans un appartement, ...
On avoue, on a un peu déchanté. On l’a testé à deux reprises en mer : une fois à Blankenberge, non loin de la station belge huppée Knokke-le-Zoute (mer du Nord), et une autre fois près de Pornic (océan Atlantique). La première sortie, sur mer calme, a été plus efficace et agréable que la deuxième, sur mer un peu plus agitée. Le pare-vague situé à l...
La rapidité de gonflage.En 10-15 minutes, le kayak est gonflé et prêt à l’emploi.Sa grande capacité de chargement.C’est bien pratique pour de plus ou moins longues expéditions, qui nécessitent beaucoup de matériel. Les élastiques à l’avant et à l’arrière sont bien pratiques pou...Sa stabilité.On ne s’est encore jamais renversé. Ah si, une fois, mais sur mer agitée.La souplesse.C’était l’un de nos critères d’achat : la version deux places du Yakkair Full HP peut tout aussi être utilisée seul. On ne se voyait pas (surtout le banquier) acheter deux kayaks, pour...Son transport.Le sac est peut-être un peu gros et le kayak plutôt lourd à transporter sur le dos. Ce n’est pas le top s’il y a de grosses distances de marche, avant la mise à l’eau (aïe les épaules...Le repliage.La notice n’est pas des plus détaillée, dommage. On vous conseille de déplier, et surtout de replier le Full HP dans votre jardin dans un premier temps, pour choper le coup de main.Quelques finitions à améliorer.Au bout de deux ans d’utilisation, les attaches des sièges ont un peu souffert. Tout comme le bouchon de vidange, qui avait tendance à se faire la mal. Mais quel kaya...Le pare-vague.Il est trop petit pour parer les vagues. La ligne de vie, située à l’intérieure, empêche en théorie d’installer une jupe.10 mars 2010 · Donc si tu restes sur le choix du gonflable, il n'y a à ma connaissance que 2 bateaux dont les constructeurs fournissent un certificat de conformité D240 : BIC pour le Yakkair 2 (ça c'est sûr, coût du bateau environ 900 € )
Longueur : 3,35m. Largeur : 0,95m. Capacité : 2 adultes. Poids : 15 kg. Charge maxi : 200 kg. Technologies : gonflable. - Kayak gonflable stable, robuste et léger, transportable facilement dans son sac adapté. - Gonflable en 10 minutes grâce à son gonfleur efficace.
- BIC SPORT
Technologie : Full HP. Vendu avec sac, aileron, pompe, sièges, cale-pieds et kit de réparation. Breeze FULL HP : une technologie très innovante. Les kayaks Tahe Air Breeze Full HP 1 et 2 sont les premiers kayaks gonflables fabriqués entièrement avec le procédé Drop Stitch haute pression.
- Non
- Kayak 2 places et plus
- Non
- Kayak gonflable
Les kayaks Bic / Tahe Air Breeze Full HP 1,2 et HP3 sont les premiers kayaks gonflables fabriqués entièrement avec le procédé Drop Stitch haute pression. Ce matériau déjà éprouvé dans d’autres domaines permet de fabriquer des kayaks solides, rigides et légers avec des performances similaires aux kayaks Sit-On-Top rigides.
Le Full HP 2 est un kayak gonflable haute pression très rigide et performant qui peut accueillir deux pagayeurs ainsi que du matériel de camping, chasse sous-marine ou autre… Il peut également être configuré en monoplace (positions de siège réglables) pour disposer d’un large volume pour le matériel.
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