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Repérez les indicateurs d’usure de la bande de roulement des pneus pour savoir si vous avez atteint la limite légale d'usure. Si nécessaire, utilisez une jauge de profondeur pour vérifier avec précision la profondeur actuelle de la bande de roulement. Il s’agit d’un outil simple, conçu pour mesurer la profondeur de sculpture des ...
Jusqu'à quel niveau d'usure le pneu reste-t-il efficace ? Et quelle est la profondeur minimale légale de la bande de roulement pour changer vos pneus ? Découvrez les réponses à toutes vos questions.
Sur les pneus MICHELIN, leur emplacement est localisé par un Bibendum. Un pneu doit être obligatoirement changé dès affleurement des témoins d’usure. La profondeur de sculpture restante est alors de 1,6 mm, ce qui correspond au minimum légal.
Quelles sont les causes d’une usure du pneu excessive ou irrégulière ? Comment l’éviter ? Comment savoir à quel moment changer ses pneus ? Toutes les réponses dans cet article.
Une usure pneu excessive au centre peut indiquer que le pneu est surgonflé. Quand un pneu est surgonflé, la partie centrale de la bande de roulement supporte la majeure partie de la charge et s’use donc plus vite que les bords.
Usure du pneu : comment vérifier si vos pneus sont usés ? Rouler avec des pneus usés réduit considérablement l'adhérence du véhicule sur route mouillée, enneigée ou verglacée. De plus, cela peut être aussi une cause de perte de pression des pneus.
A. Entretien des pneus. • Michelin vous recommande d’examiner : - toute usure irrégulière, perforations, coupures, déformations visibles au niveau de la bande de roulement, des flancs ou de la zone d’accrochage du pneu. - toute détérioration de la jante avec un professionnel du pneu.
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