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  1. Le record du plus long vol commercial au monde est détenu depuis le 15 mai 2020 par la compagnie aérienne française French Bee reliant Papeete à Paris sans escale à San Francisco, sur 16 129 kilomètres, en 16 heures et 45 minutes en Airbus A350-900. Le plus long vol en distance au monde est également le plus long vol ...

  2. les avions de ligne sont classés en court - moyen - long courrier. Cette définition n'est pas normalisée. Par exemple, Air France appelle court-courrier les vols intérieurs, moyen-courrier les vols européens et nord-africain, long-courrier les vols plus lointains et en particulier transocéaniques.

  3. L' Airbus A350 est un avion de ligne long-courrier et gros porteur construit par l’avionneur européen Airbus depuis 2012.

    • 35°
    • 5,96 m
    • 64,75 m
    • 443 m2
  4. Le points sur les cinq avions de ligne les plus produits à ce jour. 1 – Le Boeing 737. Le 13 mars 2018, le 10 000 e Boeing 737 (un Max version 8) est sorti des lignes de production de Renton,...

    • Altitude Maximale Des Avions
    • Les Réglementations
    • La Distance
    • Le Type d’avion et Ses Caractéristiques
    • La Météo

    L’altitude maximale de croisière des avions de ligne à réaction se situe en général à 41000 pieds (Boeing 737, Bombardier CRJ, Airbus A330 etc). Certains vont jusqu’à 43000 pieds, comme les A380, Boeing 777, Airbus A350, Boeing 787 etc). Aucun avion de ligne actuel ne vole plus haut. Certainsjets privés à long rayon d’action peuvent quand à eux mon...

    Il y a une règle appelée « Règle semi-circulaire« . Elle veut qu’en France, un avion volant vers le sud ait un niveau de vol impair ( exemple : FL210, FL370, FL330 ) ; et un avion volant en direction du nord ait un niveau de vol pair( exemple : FL280, FL 340, FL 380 ). Cette règle semi-circulaire s’applique en espace aérien RVSM (Reduced Vertical S...

    Bon, c’est on ne peut plus logique mais il est évident qu’un avion devant faire un vol de 30 minutes n’aura aucun intérêt à demander une altitude de 37’000 pieds, à ce niveau-là il n’aura pas eu le temps de monter qu’il faudrait déjà entamer la descente. La consommation d’un avion est la plus élevée durant la montée, il faut donc trouver un bon com...

    Les avions à hélices volant moins vite que les avions à réaction, voleront forcément moins haut. Leur vitesse étant plus faible, la portance nécessaire en haute altitude leur serait insuffisante pour se maintenir en vol, la pression de l’air étant plus faible au fur et à mesure que l’on monte. Le poids est également un facteur très important. Imagi...

    Les vents peuvent varier selon l’altitude, donc des vents seront parfois plus favorables à un certain niveau de vol qu’à un autre. Les vents les plus favorables étant les vents de dos, qui « poussent » l’avion, qui aura une vitesse par rapport au sol plus élevée pour une puissance X’ fournie par les moteurs, économies de kérosène à la clé ! En reva...

  5. 20 févr. 2018 · Avec une capacité pouvant aller jusqu'à 440 passagers, cet avion long-courrier est un rival de poids face au 777-300 ER de Boeing.

  6. 12 mars 2012 · Les avions de ligne. Ce type d’avion désigne un avion pouvant transporter au moins 20 passagers. En dessous, on parle alors d’avion d’affaire. Les courts courriers. Les courts courriers ont un rayon d’action d’environ 500 kilomètres et ils peuvent emporter 70 passagers.