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16 mai 2024 · Trouvez tous les départs, arrivées, retards et annulations de vols Aigle Azur selon le programme de vols actuel. Avec l'aide de notre tracker de suivre vol Aigle Azur vous avez toutes les informations de vol comme les heures de départ et d'arrivée en temps réel toujours en vue !
- Soixante-treize Ans d'existence
- Le Redécollage réussi Des Idjerouidene
- Un Colosse Chinois Pour Changer de Dimension
- Descente Aux Enfers Après L'échec Du Rapprochement capitalistique
- 2012-2015 : Tensions Sur Paris-Pékin
- L'absence D'accord avec Les Navigants Enterre Le Paris-Pékin
- Un Climat Social Excécrable
- Barrière de La Langue, Choc Des Cultures... Ont aggravé Les Défiances
- 25 Millions d'euros de Recettes Bloqués en Algérie
- Décès D'arezki Idjerouidene
Aigle Azur était, après Air France, la plus ancienne compagnie aérienne française encore en activité. Elle avait été créée en 1946, treize ans après Air France, par l'homme d'affaires Sylvain Floirat, connu pour avoir repris une décennie plus tard la radio Europe1. Après la vente au milieu des années 1950 de la quasi-totalité de sa flotte et de son...
Connaissant parfaitement le transport aérien algérien pour avoir dirigé jusque-là la compagnie algérienne Antinea, Arezki Idjerouidene, secondé par son fils Meziane, 21 ans à l'époque, va positionner Aigle Azur sur le marché des vols réguliers entre la France et l'Algérie. Un axe sur lequel le pavillon français est en retrait depuis l'arrêt des vol...
À tel point qu'elle tape dans l'œil d'un groupe chinois, HNA, un colosse présent dans le transport aérien, le tourisme et l'hôtellerie qui mène depuis peu une stratégie d'acquisitions à travers le monde. Arezki Idjerouidene y voit l'opportunité de commencer à se désengager d'Aigle Azur, en l'adossant à un groupe solide, capable d'assurer son dévelo...
Paradoxalement, alors qu'elle devait protéger Aigle Azur des vents contraires, l'entrée dans le capital de HNA constitue le point de départ de la longue descente aux enfers de la compagnie française. L'échec d'Aigle Azur est avant tout l'échec d'un rapprochement capitalistique. Plusieurs sources françaises n'hésitent pas à pointer l'énorme responsa...
Tout semblait pourtant bien commencer. Selon des sources françaises, après l'arrivée de HNA, les deux actionnaires ont chacun déboursé quelques millions d'euros pour préparer le lancement du Paris-Pékin d'Aigle Azur, une obsession pour le groupe chinois. Mais le soutien financier de HNA s'arrête-là. L'ouverture des vols vers Pékin est sans cesse re...
En février 2014, l'ancien PDG d'Air Tahiti Nui, Cédric Pastour, fondateur par ailleurs de Star Airlines en 1995 (qui deviendra XL Airways en 2006), est nommé PDG d'Aigle Azur. Arezki et Meziane Idjerouidene se consacrent à leur rôle d'actionnaires au sein de Gofast. Peu après son arrivée, Cédric Pastour dénonce les accords collectifs des navigants ...
L'échec de ces négociations met en lumière l'une des faiblesses d'Aigle Azur : son climat social exécrable, avec des conflits fréquents, souvent dominés par des luttes personnelles entre certains syndicalistes et la direction. De l'aveu même de nombreux salariés "lambda", certains syndicalistes ou élus du personnel ont fait un tort considérable à A...
Les tensions sont apparues très vite après le rapprochement et n'ont cessé de s'intensifier au fil des reports successifs du Paris-Pékin. Entre la barrière de la langue, le choc des cultures, l'éloignement géographique de HNA ou encore l'opposition de style entre un processus de décision rapide chez Aigle Azur et les lourdeurs inhérentes à la taill...
Plus grave, la compagnie ne peut pas rapatrier une partie de ses recettes générées en Algérie. Alger bloque trois types de recettes datant d'avant 2011 : les redevances passagers qui, pendant longtemps, ne pouvaient pas être rapatriées en France selon la loi algérienne (elles l'étaient en 2015), les surcharges carburant, et les billets émis non uti...
Le 24 avril 2016, la figure de la compagnie, Arezki Idjerouidene, décède à l'âge de 61 ans des suites d'une longue maladie. Depuis quelque temps déjà, cette personnalité reconnue et respectée du transport aérien français avait pris du recul. À ce moment-là, le processus de cession à Gérard Houa de 20% des 52% que détenait Gofast dans Aigle Azur est...
Aigle Azur (Code AITA : ZI ; code OACI : AAF) était la deuxième compagnie aérienne française. Créée en 1946 , elle cesse ses activités en septembre 2019 . Aigle Azur était spécialisée dans les vols entre la France et l' Algérie .
27 sept. 2019 · C'est la fin pour Aigle Azur. Moins d'un mois après sa mise en redressement judiciaire, la deuxième compagnie aérienne française cessera officiellement d'exister à compter de ce vendredi ...
26 juil. 2020 · La chute d’Aigle Azur était-elle évitable ? Frantz Yvelin : Oui. Dès la mi-juillet 2019, nous avions trouvé une solution que nous avons présentée à l’ensemble des partenaires sociaux le 5 août. Cela consistait à vendre une certaine partie de nos actifs, principalement à Orly.
6 sept. 2019 · En cause : la compagnie aérienne française Aigle Azur, placée en redressement judiciaire depuis lundi. C'est cette "situation financière" qui provoque des "difficultés opérationnelles", selon...
Bibliography. External links. Aigle Azur was a French airline based and headquartered at Paris Orly Airport. The airline operated scheduled flights from France to 21 destinations across Europe, Africa, and the Middle East, [2] with a fleet of Airbus A320 family and A330 aircraft.
