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La France entre ainsi dans l'histoire ferroviaire à grande vitesse 17 ans après le Japon avec son Shinkansen en service depuis 1964. Entre septembre 1981 et septembre 1983, seule la partie sud de la LGV Sud-Est (entre Saint-Florentin et Sathonay) est utilisée pour la grande vitesse.
L' histoire de la grande vitesse ferroviaire en France, popularisée sous son sigle TGV, commence officiellement en 1976 avec la concession par l'État à la SNCF d'une ligne nouvelle entre Paris et Lyon.
8 avr. 2024 · Depuis l’inauguration de la première ligne à grande vitesse en 1981, le TGV ne cesse d’innover et de battre des records. Du projet C03 du futur train à grande vitesse, en 1966, aux essais récents du TGV INOUI 2025, découvrez l’histoire du train iconique.
12 mai 2022 · La SNCF fait de la vitesse une priorité commerciale. Le Capitole est, en 1967, le premier train à assurer une liaison régulière à 200km/h en France, entre Paris et Toulouse. Parallèlement, un service de recherche est chargé de concevoir un turbotrain pouvant rivaliser avec les Japonais.
22 sept. 2006 · 18 mai 1990 : le TGV pulvérise le record du monde de vitesse sur rail avec 515,3 km/h. Publicité. 14 novembre 1994 : le premier Eurostar rallie Londres en 3 heures, six mois après l'ouverture du...
- Journaliste
26 févr. 2024 · Le 1 er tronçon de la première Ligne à Grande Vitesse (LGV) Paris-Lyon, avec ses fameux TGV oranges, est inauguré en 1981. C’est le début d’un vaste réseau de TGV : suivront les LGV vers l’Atlantique (1989), Lille (1993), Londres (1994), Bruxelles (1996), Marseille (2001) et Strasbourg (2007), Bordeaux et Rennes (2017).
Lundi 29 avril, la SNCF et Alstom présentaient le TGV M, « TGV du futur ». Inauguré le 22 septembre 1981 par le président François Mitterrand, le premier TGV reliant alors Paris à Lyon était le fruit d'une dizaine d'années d'études et d'innovations.
