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L'élément essentiel d’une révision est l'huile, qui lubrifie le moteur et adoucit ses frottements. Un moteur bien huilé conserve ses performances et son rendement, mais l'huile se salit et perd ses propriétés. Après 15 000 kilomètres, elle n'est plus aussi performante qu'elle le devrait. Il s'agit bien sûr d'une moyenne générale : certains construc...
Le lien entre la voiture et la route dépend de l'état des pneus. La pression et l'usure des pneus doivent être contrôlées, ainsi que l'âge des pneus. Côté frein, en plus de vérifier le liquide de frein, il est très important de faire contrôler les plaquettes de frein par un spécialiste au moins une fois par an. On préfèrera changer les plaquettes a...
Les amortisseurs constituent, avec les pneus et les freins, ce qui apporte la sécurité à votre véhicule. Ils permettent de : ● maintenir la stabilité de la voiture. ● absorber les irrégularités de la route. ● freiner efficacement. Leur usure n’est pas visible d’un simple coup d'œil, mais il convient de les contrôler en moyenne tous les 20 000 kilom...
Le système d'échappement a un double rôle à jouer dans la protection de l'environnement : ● réduire les émissions de gaz polluants ● réduire le bruit des gaz d'échappement quittant le moteur. Bien que cela dépende de nombreux facteurs et qu'il ne soit donc pas possible de parler d'un chiffre fixe, un pot catalytique cesse de remplir sa fonction de ...
Cela peut sembler anodin, mais plus votre voiture est en bonne santé, plus vous serez en sécurité sur la route. Les changements soudains de température, les mauvaises habitudes de conduite ou le maintien du véhicule à l'arrêt pendant une longue période sont quelques-unes des causes qui font que votre voiture vieillit prématurément. Et par vieilliss...
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