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19 janv. 2024 · 舊車是風雲150，換jet sl 158兩天了，分享一下感想本人169公分90公斤，單純上班族1. 腳踏空間對我來說很剛好，姿勢很舒服2. 腳踏置物來說，比之前小了一點點，主要是車殼形狀比較複雜3. 正常騎乘姿勢之下，雙腳要同時著地只能用腳尖4. 緩轉油門，起步比想像中更滑順溫...(SYM 第1頁)
19 janv. 2024 · 這才是JET的完全體！. 月初時我們各位開箱過SYM最新的運動車款JET SL+，但當時天候不佳加上賽道路面溼滑，別說試車能試得多深入了，光是安全下莊都不容易，但我們當然也不能因為這樣就輕輕放下，所以這回特別再借了一次車，就讓我們一起來看看，究竟在 ...
3 janv. 2024 · SYM JET SL+上市優惠價10.58萬起！. - Mobile01. 【採訪】百冠王者再進化！. SYM JET SL+上市優惠價10.58萬起！. SYM今日在桃園大魯閣卡丁車場舉辦發表會，為在125運動速克達稱霸一方的SYM JET車系迎來全新家族成員JET SL+，JET SL發表後，市場希望擁有158c.c.選擇的敲碗聲就沒 ...
http:// Jet.com 是一家美国会员制电商企业，于2015年5月2日正式启动试运营，仅向1万名“内部会员”开放。
12 mai 2023 · SYM JET SL TCS 試駕｜強化安全不漲價 升級就在細節裡. 三十年河東、三十年河西在這機車銷售市場上並沒有永遠的贏家，SYM 在 2015 年推出 JET S 車款後又再度推出 SR 與 SL 的後繼車款，在這八年之中 JET 車系皆在主流的 125c.c. 級距有著不錯的銷售成績。. 2023 年 SYM ...
25 mars 2020 · 另外 jet sr 側邊的車輛銘板也有些改變，jet 字樣維持車系一慣識別度，但 sr 字樣變得更活潑更年輕，車箱空間維持 jet s 車系的大車箱表現，並且配有自動開啟絞鍊，方便車主置物與取物使用，車尾燈組當然也是改用新的導光條尾燈組，讓車主不需要另外再改裝，同時因為配有警示燈開關，兩邊方向 ...
3 mars 2024 · 在2015年購入後騎了四~五年就後悔了. 車子加速性弱 然後又在路上被一堆競戰 J餔餔放掉. 之後車子又出問題. 不是汽門異音就是火星塞噴出. 然後車子在里程8千~9千公里時. 發生持續全油門加後會出現瞬間沒力的感覺. 轉速從8千5掉到2千都有. 回AEON店家做保養+維修 ...
25 mars 2020 · JET S小改款JET SR終於發表了，這次改款外觀跟操控還有配備都有強化. 直接幫各位整理表格 . 馬力可能因應七期環保必須下修0.6ps，但車重則整整減輕了3公斤，以125速克達來說對操控性的表現應該會提升不少. 而且原本JET S的操控評價就還不錯，不知道新款會進化 ...
29 avr. 2023 · 一年後長期使用心得可以參考. SYM Jet SL 125購入後騎車一個多月 冬季氣溫較低. 因為腳受傷都是通勤日常使用 保守順順騎車 安全為主. 沒有任何熱血跑山路線 沒有體驗動力或操控轉彎 車輛傾倒速度. 首先晚上騎車會發現 夜間LED魚眼大燈切線很明顯. 距離非常近 5 ...
18 nov. 2020 · 不過 sym 的 jet x 雖然與 gpx drone 相似，但在車身的標誌以及坐墊上的 gpx 字樣也都全部移除，卻也很有趣的沒有貼上 jet x 銘牌，所以整台車可說是白白淨淨，相信一定很多人喜歡這樣的設計，而且有趣的是 jet x 坐墊高度為 770mm，drone 150 坐墊高度則是 780mm，sym ...
