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  1. Tout savoir sur le canal du Panama : un voyage historique entre scandale et prouesses d’ingénierie. Prouesse technique, financement rocambolesque, enjeux diplomatiques et commerciaux… le canal de Panama raconte de façon emblématique les utopies du XX e siècle. Construit par les Américains après une tentative française malheureuse, le ...

  2. Percer l’isthme de Panama… Une idée folle qui a germé dans la tête d’un diplomate français du 19 e siècle. "Au lendemain de l’inauguration, en 1870, de son canal de Suez, Ferdinand de ...

  3. Canal interocéanique d'Amérique centrale, dans la République de Panamá, traversant l'isthme de Panamá et reliant l'Atlantique (mer des Antilles) au Pacifique (golfe de Panamá). Ouvert en 1914, long de 79,6 km, il comporte plusieurs systèmes d'écluses, permettant d'élever les bateaux à partir de la mer des Antilles jusqu'au lac de ...

  4. 25 août 2023 · Le canal de Panama, point de passage stratégique représentant près de 6% du trafic maritime, se voit contraint de réduire la voilure en raison du manque d’eau. Depuis janvier, des séries de ...

  5. 25 mai 2024 · In 1979, however, control of the canal passed to the Panama Canal Commission, a joint agency of the United States and the Republic of Panama, and complete control passed to Panama at noon on December 31, 1999. Administration of the canal is the responsibility of the Panama Canal Authority (Spanish: Autoridad del Canal de Panamá [ACP]), which answers solely to the government of Panama.

  6. CANAL DE PANAMA, NOUVEL ENJEU SINO-AMÉRICAIN ?Le 31 décembre 2019, alors que son expoitation avait rapporté trois milliards d’euros au cours de l’année, un record depuis son inauguration en 1914, le Panama célébrait le 20e anniversaire d. la rétrocession du canal par les États-Unis. Mais si cette voie transocéanique demeure un ...

  7. Inauguré en 1914, le canal de Panama traverse l’isthme centre-américain sur une longueur de 77 kilomètres. Il relie l’océan Pacifique à la mer des Caraïbes, puis à l’océan Atlantique. C’est un point de passage géostratégique, tant pour l’US Navy que pour le commerce mondial, car il permet de relier les régions de l’Asie-Pacifique à l’Atlantique-Nord en évitant le ...

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