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Coup de roulis Sens : Balancement soudain d'un bateau. Origine : Le terme roulis provient du latin rotella qui signifie roulette et a construit également le mot roulis. Le roulis est donc un mouvement circulaire. Quand un bateau roule sur lui-même on emploie l'expression coup de roulis, car cela arrive soudainement.
L’axe de roulis est l’un des trois axes principaux utilisés pour définir et contrôler le mouvement dans un espace tridimensionnel. Utilisé principalement dans le pilotage d’aéronefs, de sous-marins et d’engins spatiaux, l’axe de roulis est défini par une ligne imaginaire qui traverse le centre d’un engin ou d’un véhicule de l’avant vers l’arrière.
La quatrième section sera consacrée à la notion d'axe de roulis et au calcul de la raideur et de l'amortissement antiroulis. Nous finirons par une section, à caractère plus prospectif, en soulignant, à travers la notion de « contrôle global chassis », les liens qui existent entre l'automatique et la dynamique des systèmes multicorps appliquée à la dynamique du véhicule.
Tu l’as compris : le roulis et même le crawl de manière générale consiste à alterner d’une position costale à l’autre. Mais cela nécessite de l’équilibre dans un milieu sans point d’appuis stable. Rien d’évident pour nous qui sommes terriens qui avons l’habitude de nous appuyer sur le sol..
Le pilotage d’un avion consiste à commander sa trajectoire pour suivre les cap, altitude et vitesse désirés tout en s'assurant de rester à l'intérieur du domaine de vol pour des raisons de sécurité . Le pilote de l' avion dispose, dans le cockpit, de différentes commandes qui sont généralement : un manche, un minimanche, un volant ...
21 avr. 2024 · Roulis - Nom commun. (Marine) Oscillation d'un navire alternant de bâbord à tribord et vice-versa. (Figuré) — Ce n'était plus de l'équitation mais du transport. On leur éduquait des haquenées qui allaient l’amble dans un curieux roulis dont on se demande aujourd'hui comment ces braves dames n'avaient pas, au bout d'une demi-heure ...
Le Roulis est géré par le Roll : Cet axe permet d’effectuer un virage vers la droite ou la gauche en effectuant une rotation autour de l’axe de roulis. Pour incliner vers la gauche, on va diminuer les moteurs de gauche M1 et M2 et augmenter ceux de droite M3 et M4. Inversement pour incliner vers la droite. Le Lacet est géré par le Yaw:
