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Nous proposons deux camping-cars intégraux Mercedes-Benz : la Classe-B MasterLine I et la Classe B-ModernComfort I. Il s'agit de camping-cars sur base Mercedes Sprinter taction.
- Le Prix de La Qualité
- Bürstner
- Carthago
- Dethleffs
- Eura Mobil
- Frankia
- Hymer
- Hymer Camper Vans
- La Strada
- Laika
Une différence de 14.300€ qui s’explique par les qualités et l’image de marque du châssis Mercedes, mais qui ne doit pas faire oublier les atouts du Fiat Ducato (à commencer par son châssis spécial camping-car à voie élargie, et ses nouvelles motorisations). Lire aussi notre article Tout savoir sur les porteurs et les motorisations des camping-cars...
Marque appartenant au groupe Hymer, Bürstner profite logiquement du partenariat historique de sa maison mère avec Mercedes-Benz. L’offre reste cependant assez limitée, la gamme Lyseo M Harmony-Line se composant de deux profilés de 6,99 m accessibles à partir de 72 990 €. Si le choix porte sur les implantations (lits jumeaux ou à la française), la t...
Marque indépendante spécialiste de l’intégral haut de gamme, il aurait été inconcevable que Carthago ne développe pas de modèles sur base Sprinter ! La gamme Chic e-line propose ainsi pas moins de six intégraux de 8,05 à 8,99 m de long et offrant un large choix d’implantations. Tous sont conçus à partir de la variante tête motrice (donc avec essieu...
Autre entité de la nébuleuse Hymer, Dethleffs a également intégré à son catalogue un modèle à la calandre ornée de l’Étoile. Toujours sur la base d’un châssis-cabine propulsion, le profilé Globeline T6613EB est le seul modèle de la marque basé sur Mercedes, les deux usines ayant la particularité d’être dans le même Land de Bade-Wurtemberg. D’une lo...
Le constructeur allemand a présenté dans le cadre de sa collection 2021 une déclinaison sur Mercedes Sprinter de l’un de ses profilés. Il s’agit du Contura CT 716 EB, un poids lourd de 4,2 tonnes. Sur ce camping-car, le porteur Mercedes est associé au châssis Al-Ko. Lire aussi notre article Le luxueux profilé Contura CT 716 EB
Frankia décline largement la base Sprinter. En fourgon, la gamme Yukon repose sur un châssis propulsion (4×4 en option), en 6,00 m et 6,97 m, à partir de 72.500 €. Neo MT7GD est un profilé de 6,98 m sur tête motrice et châssis AL-KO (78.900 €) et la gamme M-Line T offre deux autres profilés (7,68 m et 7,78 m) sur châssis-cabine propulsion (à partir...
À partir de 61.590 €, la gamme de profilés Tramp S (7,39 m, châssis porteur origine, traction) abaisse le ticket d’entrée au porteur Sprinter. Les profilés ML-T sur châssis porteur propulsion (option 4×4) se déclinent de 6,74 à 7,64 m, à partir de 73 990 €. Sur tête motrice avec châssis Hymer SLC, la gamme B-MC T propose cinq profilés de 6,99 à 7,3...
L’offre des fourgons Hymer, avec suffixe S pour Sprinter, repose sur le modèle de 5,93 m de long. Le Free S est issu du modèle à transmission sur les roues avant, à partir de 55.240 €. Proposé à partir de 61.970 €, le Duo Car S est, lui, basé sur le modèle à propulsion. Moyennant un ticket d’entrée identique, le Grand Canyon S est également aménagé...
Spécialiste du haut de gamme et partenaire de longue date de Mercedes, La Strada permet d’accéder à l’Étoile à partir de 70.647 € avec Regent-S, un fourgon de 5,93 m sur base propulsion (4×4 en option). Du côté des profilés, les Nova M et EB, mesurant respectivement 6,46 m (97.550 €) et 6,99 m (99.545 €), reposent sur le châssis-cabine dans sa vers...
Si la marque mère Hymer propose un prix d’accès plancher avec le Tramp S, c’est bel et bien Laika qui offre les profilés les plus accessibles sur base Sprinter propulsion 311 CDI 114 ch. Kosmo 2009 mesure 6,99 m et présente une configuration à base de lits jumeaux, à partir de 64.990 €. Le nouveau M Edition reprend la même base technique et une imp...
Le camping-car est basé sur le nouveau véhicule moteur Mercedez-Benz Sprinter. Cœur puissant du véhicule avec 150 ch de série, ce dernier assure une propulsion dynamique avec transmission de puissance optimale.
3 déc. 2019 · Niesmann Flair 920 EK: un camping-car d’exception en vidéo. Rapido Série M: les deux intégraux Mercedes traction bien accueillis. Essai : Carthago Chic e-Line 58 XL Linerclass, intégral poids lourd de luxe. Essai: Carthago Chic C-Line 4,9 L, un camping-car poids lourd à charge utile de 1000 kilos
Le camping-car est basé sur le nouveau véhicule moteur Mercedez-Benz Sprinter. Cœur puissant du véhicule avec 150 ch de série, ce dernier assure une propulsion dynamique avec transmission de puissance optimale.
4 avr. 2023 · Côté mécanique, le moteur Mercedes se montre d’autant plus agréable qu’il est associé à une boîte automatique à 9 rapports performante. L'AVIS DE CCMAG Les points positifs : Construction de grande qualité // Confort absolu // Qualité des équipements.
19 mai 2024 · L’offre de camping-cars Hymer compte une dizaine de gammes dont la Classe B-MasterLine I ou B-ML I. Cette série d’intégraux bénéficie des meilleures technologies de l’industrie du camping-car : panneaux PUAL, châssis SLC à double-plancher, tête motrice Mercedes Sprinter...
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