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Le crash de l'A320 de Germanwings (vol 4U9525) est un accident aérien [N 1] provoqué par le suicide du copilote Andreas Lubitz, qui a volontairement précipité son Airbus A320 contre une montagne du massif des Trois-Évêchés près du Vernet [N 2], dans les Alpes du Sud françaises, le 24 mars 2015.
Le tableau ci-dessous présente les accidents ou incidents graves dans lesquels ont été impliqués les appareils de la gamme Airbus A320 (A318, A319, A320 et A321, toutes versions confondues).
27 mars 2015 · L'enquête sur le crash de l'A320 de Germanwings a rebondi jeudi avec la mise en cause par le procureur de Marseille du copilote de l'avion, un Allemand de 28 ans apparemment sans histoires,...
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L'avion, l'Airbus A320-100 n°9, immatriculé F-GFKC est exploité par Air France sous contrat de location-vente. Il a été livré seulement quatre jours auparavant (le 22 juin 1988) et totalise 22 heures et 30 minutes de vol. Il est équipé de deux moteurs CFMI 56-5 A 1. Le dimanche 26 juin, il effectue pour le compte d'Air Charter (compagnie filiale d'...
Le commandant de bord est Michel Asseline, 44 ans. Il est considéré comme l'un des meilleurs pilotes de la compagnie et connaît parfaitement l'A320 pour avoir participé à sa mise en service. C'est un fervent défenseur de ce nouvel avion dont la philosophie des commandes de vol électriques, qui brident l'action du pilote, est contestée au sein de la...
L'Airbus A320 décolle de Bâle-Mulhouse à 12 h 41 UTC (14 h 41 locales) face au sud-est et vire à droite en montée vers 2 000 pieds QNH (environ 300 mètres sol). Les pilotes se dirigent vers l'aérodrome de Habsheim (une vingtaine de kilomètres plus au nord) en vol à vue. Après trois minutes de vol, ils contactent la tour de contrôle qui les autorise...
Enquête judiciaire
Les deux boîtes noires, retrouvées intactes le jour de l'accident et conservées par la Direction générale de l'Aviation civile ont été transmises directement au Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (pour le CVR) et au Centre d'essais en vol de Brétigny (pour le DFDR) pour être dépouillées dans la nuit suivant l'accident. Or, la procédure judiciaire aurait voulu qu'elles soient mises sous scellés immédiatement et confiées au juge d'instruction. Cramponné à sa thèse du complot industriel, Michel Ass...
Comportement de l'avion
Michel Asseline estime avoir été injustement accusé. À l'appui de cette thèse, il affirme : « J'ai voulu remettre les gaz, mais ça n’a pas répondu... ». Il affirme également que l'altimètre indiquait 100 pieds alors que la hauteur indiquée par la radiosondeet confirmée par des vidéos de l'écrasement montre que l'appareil se trouve à environ 30 pieds (10 mètres) du sol. Airbus Industries avait signalé deux problèmes à Air France le mois précédent dans un bulletin (Operational Engineering Bulle...
Conception de l'A320
Norbert Jacquet, pilote sur Boeing 747 à Air France, crée, à l'époque, un syndicat indépendant du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), pour rendre plus transparent le déroulement de l'enquête. Il met en cause la conception et la certification de l'A320. Mis à pied par sa compagnie qui a invoqué des motifs psychiatriques, l'État lui retire définitivement sa licence de pilote pour les mêmes raisons, alors que les psychiatres n'ont finalement pas constaté de troubles. Il a écrit en...
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crashnommé « Essai tragique » (saison 9 - épisode 3).
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. 1. BEA, Rapport final de la commission d'enquête nommée par le ministre des Transports (adopté à l'unanimité le 30 novembre 1989) (lire en ligne). 2. Norbert Jacquet et Olivier Fedrigot, Airbus : l'assassin habite à l'Elysée, Paris, Première ligne Distributeur Distique, 1994 (ISBN 2-...
« ASN Aircraft accident Airbus A320-111 F-GFKC Mulhouse-Habsheim Airport », sur aviation-safety.net (consulté le 12 janvier 2020)Norbert Jacquet, « Un mensonge d'Etat », sur jacno.com (consulté le 12 janvier 2020)« Crashdehabsheim.net », sur Site anonyme sur l'accident (consulté le 12 janvier 2020)25 mars 2015 · D'où venaient les 150 victimes du crash A320 de la compagnie allemande Germanwings ? Plus de quinze pays ont perdu des ressortissants dans l'accident.
24 mars 2024 · Le 24 mars 2015, le copilote de l'avion de la compagnie allemande, en partance l'Espagne et en direction de l'Allemagne, s’est suicidé en précipitant volontairement l'appareil dans le massif des...
26 mars 2015 · C'est cet homme, le copilote de l'Airbus A320 de Germanwings, qui a enclenché la descente mortelle de l'appareil mardi dans les Alpes-de-Haute-Provence. Jeudi, le procureur de la République de...
