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  3. La Citroën 2 CV (lire « deux chevaux », comprendre « deux chevaux fiscaux ») — familièrement appelée Deuche, Deudeuche ou encore Deux pattes en référence à son moteur bicylindre — est une voiture française présentée (sans moteur) au Salon de l’automobile de Paris le 7 octobre 1948 appelée TPV (Toute Petite Voiture).

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    • Le Mythe 2CV, de La Rédaction Du Cahier Des Charges à La Fin de SA production.
    • Quand Est née La 2Cv ?
    • Condamnée Par fait de Guerre

    La 2 CV a été conçue dans le but d’être une voiture économique, tant à l’achat qu’à l’entretien. C’est pourquoi la fabrication doit être rapide et l’usure générale de la voiture faible. Pour une fabrication plus simple : le même type de vis est utilisé quasiment partout, le moteur se met en place très facilement et tient par 4 vis, même chose pour ...

    C’est donc au milieu des années 1930, que Pierre Jules Boulanger décide de créer la première voiture « populaire ». Sa volonté est claire : il veut un véhicule au confort simple, accessible au plus grand nombre, donc « bon marché », et susceptible de transporter plusieurs personnes, ainsi que leurs bagages, sur tout types de terrains. Le cahier des...

    En 1938, une vingtaine de prototypes différents ont déjà été réalisés et testés sur les pistes de la Ferté-Vidame. Au total il y en aura 49 avant la construction des modèles de pré-série. C’est l’ingénieur Pierre Terrasson qui est en charge des essais et qui les supervise. Les clichés photographiques sont interdits sous peine de renvoi. En 1939, le...

  5. Toutes les informations exclusives de la gamme Citroen 2cv : présentation de tous les modèles et générations Citroen 2cv : essais de la rédac, les avis des propriétaires sur le site Caradisiac.

  6. 25 sept. 2023 · La 2 CV est devenue emblématique, reposant sur les piliers principaux de la marque : populaire, confortable, simple, endurante et accessible. Sa silhouette singulière ainsi que sa polyvalence seront les clés de son succès durant plusieurs décennies.