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29 juin 2024 · Choisissez votre Triumph Spitfire parmi nos 46 000 annonces dédiées aux véhicules de collection - sur lesAnciennes, référence des annonces de collection.
Triumph Spitfire MkIV, produite à 70 000 exemplaires de 1970 à 1974, qui apporte le changement esthétique le plus important, avec un avant et un arrière complètement redessinés dans un style plus moderne, et un nouvel intérieur, mais garde le même moteur ;
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C'est au designer italien Michelotti que revient la tâche d'imaginer le futur petit roadster de Triumph. En 1959, alors que le groupe Standard-Triumph est créé, un premier prototype est réalisé. Mais finalement, le projet est remisé dans un coin de l'usine car Triumph est alors en grandes difficultés financières. Lorsque Leyland Motors prend finale...
L'intérieur de la Triumph Spitfire séduit également le public. Son originale planche de bord en tôle couleur carrosserie regroupe tous les cadrans et interrupteurs dans sa partie centrale. Cette petit astuce permet de réduire les coûts de production en n'ayant qu'un seul élément partagé pour les versions à volant à droite et à gauche. Indicateur de...
Extrapolé directement du 948 cm3 de la Triumph Herald , le petit 4 cylindres a été légèrement optimisé afin d'offrir des performances plus sportives. Dans sa première version dont l'alésage a été augmenté de 6 millimètres, le 1147 cm3 délivre ainsi 63 ch à 5750 tr/mn et 91 nm à 3500 tr/mn avec deux carburateurs SU et un taux de compression de 9:1. ...
La conception de la Triumph Spitfire relève de méthodes ancestrales. Conçue sur un authentique châssis et non une coque autoporteuse, elle s'appuie sur deux longerons en U avec traverses. Ce châssis en X a pour avantage un poids modéré et une rigidité satisfaisante. Dérivé de celui de la berline Herald, il est toutefois largement simplifié sur la S...
En décembre 1964, Triumph dévoile la première version modifiée de la Spitfire 4, commercialisée début 1965. La Mark II (ou Mk2), présentée ici dans sa belle livrée bleue d'origine, reste très similaire esthétiquement à celle qui devient du même coup la Mark I. La calandre s'orne désormais de barres horizontales plus épaisses et le moteur 1.1L reçoi...
Largement diffusée, la Triumph Spitfire a su conserver son statut de roadster populaire à travers le temps. 314.152 exemplaires produits, dont 75% à l'export et près de 140 000 rien que pour le marché américain, cela donne une bonne idée de sa popularité. Aujourd'hui prisée des collectionneurs mais s'échangeant à des prix très raisonnables, elle co...
Découvrez le dépliant de la nouvelle Spitfire MK4, la voiture de sport favorite du public, avec ses performances exceptionnelles, sa suspension arrière indépendante, son moteur de 1300 cm3 et sa capote rabattable. Consultez les caractéristiques techniques, les prix et les accessoires de la Triumph Spitfire MK4 de 1971.
22 août 2022 · Découvrez la Triumph Spitfire MK IV, une voiture de collection qui a évolué pendant 18 ans avec des améliorations techniques et esthétiques. Lisez notre test de conduite, nos conseils d'achat et notre avis sur ce modèle idéal pour débutant.
La Triumph Spitfire Mk4 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne en fonte, en position longitudinale, 1296 cm3, à arbre à cames latéral, soupapes en tête, 2 carburateurs horizontaux SU. Il développe 61 ch à 5500 tr/mn (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
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