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17 févr. 2020 · Avec East Pendulum, plongez-vous au cœur de la Chine et suivez ses actualités à la source tous les jours...
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17 févr. 2020 · En effet, la découpe de première tôle du 3ème porte-avions chinois, un CATOBAR de propulsion conventionnelle avec trois catapultes selon certaines sources proches du dossier, aurait d’ores et déjà commencé au chantier naval Jiangnan Changxing situé à Shanghai.
30 avr. 2024 · Un passager d'un vol commercial survolant près du chantier naval Changxing Jiangnan à Shanghai, où le troisième porte-avions chinois est actuellement en construction, a pu filmer ce qui semble être un test de catapultage dans le bassin. pic.twitter.com/8OhWG0Xwqc. — East Pendulum (@HenriKenhmann) November 26, 2023.
14 avr. 2023 · Ce navire, à propulsion électrique, appartient à la classe désignée « Type 003 ». Dans le même temps, la Chine a lancé le développement de nouveaux appareils pouvant opérer depuis un tel porte-avions, dont une version navale du FC-31 « Gyrfalcon » [désignée J-35], un avion de 5e génération.
17 févr. 2020 · Antonov a dévoilé hier soir plus de détails sur sa collaboration avec la société chinoise China Airspace Industry (AICC), pour produire les nouveaux An-225 en Chine. Le constructeur aéronautique ukrainien confirme sur sa page Facebook la signature d’un accord de coopération avec l’AICC.
17 févr. 2020 · Il s’agit d’un radar AESA doté de plus de 1 000 émetteurs et récepteurs, avec au moins 11 modes de fonctionnement et d’une portée de 170 km sur des cibles de 5 m² de SER, et capable de suivre 15 différentes cibles et engager 4 simultanément.
