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La Simca Aronde P60, P pour personnalisation (important choix de combinaisons de carrosseries bicolores) et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu « en avance sur son temps »), a été dénommée P60 pour les modèles 1959 et 1960 puis fut renommée Aronde Rush pour les modèles 1961 à 1963.
61 annonces. Simca Aronde P60. 5 000 € Paiement sécurisé. Année. 1960. Kilométrage. 1 km. Carburant. Essence. Boîte de vitesse. Manuelle. Bréville-sur-Mer 50290. Simca aronde. 6 500 € Paiement sécurisé. Année. 1960. Kilométrage. 96000 km. Carburant. Essence. Boîte de vitesse. Manuelle. Roanne 42300. Simca aronde. 1 800 € Paiement sécurisé. Année.
26 avr. 2024 · SIMCA Aronde P60 Etoile - 1960 Yvelines (78) / Actualisée le 02/05/2024 (Il y a 29 jours) Simca Aronde P60 Etoile, Beige et Noire, du 01/01/1960, CGC, 7CV, 71100 Kms compteur, Très bel état de présentation extérieur, Sellerie en tissu et skaï en très... 12 900 €
La Simca Aronde P60 Elysée est d'abord propulsée par le moteur Flash 4 cylindres 1290 cm3, bloc fonte et culasse alu, soupapes en tête, vilebrequin à 3 paliers. Il développe 48 ch. La vitesse maxi est de 130 km/h. En 1961, elle est équipée du moteur Rush, 5 paliers, qui développe 52 chevaux à 4 900 tr/mn et permet d'atteindre 135 km/h.
4 août 2022 · Simca Aronde P60, idole des 30 glorieuses. AutoCollec 4 août 2022 3k Views. La P60 c’est la 3eme et dernière génération d’Aronde. Elle constitue également le firmament de la marque et un incroyable succès commercial pour l’époque.
L'Aronde P60 - 1958-1963) : - Étoile : la berline de base, 4 portes, 4/5 places, - Étoile Super : Étoile en finition améliorée (1962) - Élysée : la finition haut de gamme. - Montlhéry : la berline la plus puissante, - Grand Large : coach 2 portes, 4/5 places. - Grand Large Spéciale : remplace la Rue de la Paix.
5 août 2022 · L’auto mesure 4,067 m de long, 1,558 m de large et 1,522 m de haut. Elle est moderne avec sa caisse autoporteuse et son moteur est réputé pour sa nervosité. Pourtant, même si tous les voyants sont au vert, le début de la carrière de l’auto est compliqué. Le pont arrière hypoïde ne peut être produit en quantité suffisante au moment du lancement.
