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14 juin 2024 · La cote Argus vous donnera le prix moyen auquel le modèle de votre voiture est habituellement vendu, lorsqu’elle est en bon état. Rendez-vous sur le site de L’Argus, Turbo ou La Centrale et sélectionnez l’immatriculation, le modèle ou la carte grise de votre véhicule.
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Il y a 4 jours · Retrouvez en avant première les essais de tous les derniers véhicules des constructeurs Français et étrangers ainsi que les avis de la rédaction de L'Argus
- Renault Scénic E-Tech (2024) : retrouvez la vidéo de notre essai Le nouveau Renault Scénic électrique est enfin disponible à l'essai. Nous avons testé la version Grande autonomie en finition Techno. Plutôt une bonne surprise.
- Vincent Foultier Essai rétro Peugeot 306 Cabriolet. On a repris le volant d'une Roland-Garros ! En 1996, Yannick Noah perdait l'opportunité de conduire la Peugeot 306 Cabriolet Roland-Garros à la suite d’une opposition face à Björn Borg dans le cadre d’un spot publicitaire. Une occasion que nous
- Essai Peugeot e-3008 (2024). 1 000 km au volant du nouveau SUV électrique Proposé en hybride léger puis rechargeable, le Peugeot 3008 privilégie la nouveauté pour son premier essai vidéo : sa version 100 % électrique e-3008, homologuée à 527 km d’autonomie. Nous l’avons tes
- Essai Renault Master (2024). Le patron des grands utilitaires, c'est lui ! Le Renault Master est le gros utilitaire le plus vendu en France. Pour garder son leadership, il se renouvelle entièrement en 2024, et ses progrès sont à tous les niveaux : confort, vie à bord et pres
- Bertrand Bellois Essai détaillé du Renault Scénic électrique 2024. Quelle autonomie réelle pour le SUV ? Le Renault Scénic 5 fait table rase du passé. Bye-bye le monospace à papa avec des moteurs essence et Diesel, le nouveau modèle est un SUV électrique. Voici notre essai vidéo de la version Techno avec
- Essai Renault Scénic E-Tech : notre verdict sur 2 500 km Plus encore qu’un modèle thermique, une voiture électrique dévoile ses qualités et défauts lors d’un test longue durée. Usage quotidien, grand trajet en famille, tests d’autonomie et de recharge, le n
- Essai Lancia Ypsilon 2024. Vraiment différente d’une Peugeot 208 ? Après huit ans d’absence, Lancia revient en France avec une citadine polyvalente : la nouvelle Ypsilon, proposée en micro-hybride de 100 ch ou en électrique de 156 ch. Premier test en version essence,
- Essai Maxus eDeliver 7. Ce fourgon chinois est un sérieux concurrent Maxus poursuit le développement de sa gamme avec ce nouveau eDeliver 7, un fourgon compact électrique séduisant qui entend se tailler une place de choix face aux références du marché, Renault Trafic E
- Essai Cupra Tavascan. L'excentrique de la famille Volkswagen Cinq ans après le concept éponyme, Cupra lance sur le marché le Tavascan, qui devient le second modèle électrique de sa gamme. Nous avons essayé cet excentrique SUV dans sa version VZ de 340 ch.
- Dacia Duster 2024 : nos essais et notre avis en vidéo Retrouvez nos impressions en vidéo au volant du nouveau Dacia Duster TCe 130 mild-hybride, et les essais des versions Hybrid 140 et Eco-G 100 avec double carburation essence et GPL.
Il y a 6 jours · Tout sur la voiture électrique, l'autonomie, les essais, les modèles des véhicules électriques des constructeurs automobiles et les avis de la rédaction de L'Argus.
28 mai 2024 · Ces derniers temps, le secteur des voitures électriques a été le théâtre de changements notables, avec des baisses de prix importantes observées sur plusieurs modèles. Cette évolution a pris de court de nombreux clients qui avaient récemment acquis ces véhicules ou passé commande en 2022.
5 juin 2024 · Les constructeurs automobiles ont décidé de changer le statut de leurs concessionnaires pour celui d’agents. Une façon de mieux contrôler le prix de vente des véhicules à la hausse, mais également de récupérer les informations des clients pour mieux les exploiter et les revendre.
7 juin 2024 · Portée notamment par le segment des véhicules électriques, la LOA a fortement contribué à redynamiser le marché automobile neuf l’an passé. Celui-ci a enregistré une hausse de 16 % par rapport à 2022, recensant sur douze mois plus d’1,7 million d’immatriculations.
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