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Ce moteur diesel peuple plus de trente voitures au sein du groupe Stellantis depuis près de six ans. Très répandu, le 1.5 BlueHDi ne semble pas pour autant être irréprochable côté fiabilité.
- Julien Bertaux
6 juin 2021 · Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injection. Le moteur 1.5 Diesel qui équipe les Citroën, DS, Opel et Peugeot est touché par une épidémie de grippage de la pompe...
14 janv. 2024 · Développé par PSA, le moteur Diesel 1.5 BlueHDi a un talon d’Achille : sa chaîne d’arbre à cames. Afin d’éviter son usure et sa potentielle casse, Stellantis préconise sur tous les modèles...
7 nov. 2022 · Outre des problèmes sur le moteur 1.2 PureTech, les marques du groupe PSA (Citroën, DS, Opel et Peugeot), comme Toyota, sont en délicatesse avec le diesel 1.5 BlueHDi. La défaillance de la...
Décliné en quatre niveaux de puissance principales, à savoir 100, 110, 120 et 130 ch, ce moteur a un peu moins de retours que d'autres versions en raison de déclin de l'intérêt envers le diesel. Le 130 ch a toutefois plus de succès car il se révèle être le coeur de gamme du groupe PSA du côté des diesels.
8 nov. 2017 · Fraîchement restylée, la Peugeot 308 s’offre un tout nouveau moteur diesel 1.5 litre BlueHDi 130 ch qui lui va comme un gant.
La technologie BlueHDi est la plus efficace du marché pour réduire les émissions polluantes. Le principe est de réduire jusqu'à 90% les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans l'air, tout en éliminant 99,9% des particules fines en nombre. Avec ce système, PEUGEOT maintient son avance sur la dépollution des moteurs Diesel.
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