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L’ Amiral Kouznetsov (en russe : Адмирал флота Советского Союза Кузнецов, « Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kouznetsov »), initialement nommé Tbilissi puis Leonid Brejnev, est un porte-avions Note 1 STOBAR de la Marine russe, et son bâtiment majeur.
29 avr. 2021 · Dans cet article, nous te proposons de revenir sur la construction et les états de service des porte-avions russes, et d’évoquer les principaux projets de la Russie pour renouer avec sa puissance navale d'antan.
28 janv. 2024 · Construit entre 1983 et 1985 en Ukraine soviétique, le Kouznetsov est un des deux seuls bâtiments de sa classe : son navire-jumeau, le Varyag, a de son côté été vendu par l'Ukraine après la chute de l'URSS à la Chine, qui l'a transformé en porte-avions Liaoning.
Voici la liste des porte-avions, porte-aéronefs et porte-hélicoptères construits dans le monde (actuels, prévus et retirés du service) et classés par pays.
L’unique porte-avions russe Amiral Kouznetsov va sur ses quarante ans et Moscou souhaite construire un nouveau navire de combat moderne par ses propres moyens. Le porte-avions Shtorm fera...
12 avr. 2023 · Dans l’actualité : l’Amiral Kouznetsov, le bâtiment majeur de la flotte russe et son seul porte-avions encore en service, a enfin quitté la cale sèche du chantier naval de chantier naval de la compagnie maritime Sevmorput, dans la région de Mourmansk, en mer de Barents.
23 déc. 2022 · Déclaré opérationnel en 1995, soit douze ans après le début de sa construction, l’unique porte-avions de la marine russe, l’Amiral Kouznetsov, n’a participé à des opérations de combat qu’à une seule reprise : c’était au large de la Syrie, en octobre 2016.
Le Projet 23000E Chtorm est un projet de classe de porte-avions destiné à la Flotte maritime militaire de Russie destiné à compléter et remplacer l'unique navire de la classe Amiral Kouznetsov .
13 mai 2020 · La modernisation du porte-avions « Amiral Kouznetsov », seul navire de ce type mis en oeuvre par la marine russe, est mouvementée.
8 juin 2022 · En 2024, le porte-avions Amiral Kouznetsov n’aura pas navigué depuis au moins sept ans… Ce qui se traduira immanquablement pour l’aviation embarquée russe par des pertes de savoir-faire, faute de pouvoir former de nouveaux pilotes et entretenir les compétences des plus anciens.
