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    • Dacia Sandero : Deux finitions, Quatre Motorisations
    • Un Design Extérieur Identique Quelque Soit La Version
    • Un Style Intérieur Quasi Similaire
    • Les mêmes Accessoires Pour Les Deux Finitions
    • La Différence Se Joue Sur Les Équipements

    En règle général, le constructeur roumain ne propose pas beaucoup de niveaux de finition sur ses véhicules. Pas d'exception pour la Dacia Sandero. Le véhicule n'est disponible qu'en deux versions, baptisées "Confort" et "Essentiel". Il s'agit cependant d'un des véhicules Dacia qui propose le plus de motorisations avec le SUV urbain Duster. Au total...

    Que vous choisissiez la version Essentiel ou Confort, le design extérieur de la Dacia Sandero reste le même à deux exceptions près : les enjoliveurs et les rétroviseurs. La finition Essentiel dispose d'enjoliveurs 15 pouces Elma. La version Confort d'enjoliveurs 15 pouces Sorane et des rétroviseurs tons caisses plutôt que noirs. Des jantes 16 pouce...

    Si Dacia reste très minimaliste pour son intérieur, elle proposeune sellerie très légèrement différente entre les deux versions. Les deux finitions ont une sellerie noire en tissu. Seule différence, les surpiqûres de gris pour la Dacia Sandero Confort, présente sur les accoudoirs, le tableau de bord et les sièges. Le volant change aussi entre les d...

    Sur la partie accessoires, les deux versions ont le droit aux 41 options proposées par Dacia à ses clients. Il s'agit plus de petits gadgets qui peuvent s'avérer utiles dans certaines situations et selon vos besoins que de véritables options. On y retrouve des aides aux stationnements, des rangements supplémentaires, quelques éléments de personnali...

    Au-delà des motorisations et boites, la grande différence entre les deux versions se joue sur les équipements. Toutefois, une finition Essentielpeut être configurée presque à l'identique d'une finition Confortdépourvue d'option, en y ajoutant les deux options proposées.À savoir la climatisation manuelle et le pack Techno (écran 8 pouces + 4 haut-pa...

  4. 9 août 2023 · Que vaut la citadine la moins chère du marché, équipé du plus petit moteur de 65 ch ? Réponse dans cet essai de la Dacia Sandero SCe 65 !

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  6. 24 nov. 2020 · Essai Dacia Sandero Eco-G (2021) : incontournable GPL. Après la Stepway CVT, L'argus prend le volant de la substantifique Sandero. Doublement économique par sa motorisation et sa finition ...